A.额定功率工况直接挡检测车速为50km/h
B.额定扭矩工况校正驱动轮输出功率/额定扭矩功率限值为45%
C.额定功率工况直接挡检测车速为70km/h
D.额定功率工况校正驱动轮输出功率/额定功率限值为40%
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A.相对湿度没影响,温度和风速有影响
B.相对湿度和风速有影响,温度没影响
C.湿度、温度和风速都有影响
D.风速有影响,湿度和温度没影响
A.会引起高端压力过高低端压力也过高
B.对空调工作无影响
C.造成蒸发器结冰
D.会引起高端压力过高,低端压力过低
A.卖方身份证、车辆号牌、机动车登记证书、机动车行驶证
B.卖方身份证、机动车安全技术检验合格标志、机动车行驶证、机动车登记证书
C.卖方身份证、车辆号牌、机动车安全技术检验合格标志、机动车行驶证
D.卖方身份证、车辆号牌、机动车登记证书、机动车安全技术检验合格标志
A.≤235N
B.≤245N
C.≤255N
D.≤265N
A.计量基准具有唯一的权威性
B.计量器具的管理可以采取手工台账管理方法
C.计量器具的管理必须采用软件管理方法
D.计量器具的管理可以采用周期检定管理方法
A.气囊
B.吸能车身
C.ABS系统
D.安全带
A.同时测得左右轮制动力最大差值占最大制动力中大者的百分比≤20%
B.同时测得左右轮制动力最大差值占最大制动力中大者的百分比≤24%
C.同时测得左右轮制动力最大差值占该轴轴荷的百分比≤20%
D.同时测得左右轮制动力最大差值占该轴轴荷的百分比≤24%
A.悬架的振动频率
B.悬架的振幅
C.悬架的位移
D.车轮动、静态垂直载荷和振动衰减时间
A.转向轮左右轮重的均匀性
B.车辆轴荷分配的合理性
C.悬架效率
D.制动性能
A.在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤30%;当后轴制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤10%
B.在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤20%;当制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤8%
C.在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤24%;当制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤5%
D.在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤20%;当制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤5%
最新试题
检测车辆的侧滑值为-3.8m/km,则应判断为不合格。
当车辆出现制动不良故障时,让汽车以常规制动方式工作,如制动不良故障消失,则说明故障在ABS系统。
车辆进行CAN通信的时候,会指定接收者,把信息进行定向发送。
在轿车上,很少采用水冷发动机。
拨动雨刮点动档,松开时雨刮开关会自动回到停止档。
更换新的摩擦片时,磨损极限传感器应一起更换。
爆震传感器是作为电控发动机中,点火正时是否需要调整的反馈信号。
机油压力表正确安装后,工作臂位于补偿臂之下。
冷却液温度传感器检测的是经过散热器散热后的冷却液温度。
当节气门突然关闭时,应切断喷油,以减小燃料消耗和废气排放。