A.被检车辆驱动轮置于底盘测功机滚筒上，根据车型调整侧移限位和系留装置，在非驱动轮加装停车楔。
B.底盘测功机设置为恒力控制方式，力、速度等参数示值调零。
C.底盘测功机不加载的条件下，起动被检车辆。
D.当最高稳定车速大于95km／h（对于危险货物运输车辆，其最高稳定车速大于80km／h）时，应采用直接挡挡位，并重新测取最高稳定车速。
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A.应采用符合JT/T445要求的底盘测功机进行检验
B.装双驱动轴车辆的检验采用三轴六滚筒式底盘测功机
C.底盘测功机的静态力示值误差为土10.0％
D.车速示值误差为±0.2km／h或±1.0％
A.车辆登记证
B.产品说明书
C.发动机铭牌
D.车辆购置发票
A.车间出口
B.车间中间
C.车间进口
D.单独布置
某检测站需对车辆的动力性能测试进行设计，请你对该工位进行合理布置。
需配置以下哪些设备：（）。
A.底盘测功机、大气压力表、风速仪
B.底盘测功机、温度计、湿度计、风速仪
C.底盘测功机、温度计、大气压力表、风速仪
D.底盘测功机、温度计、湿度计、大气压力表
A.满足检测项目需要
B.各工位之间不得干扰
C.每工位安排一个检测项目
D.各工位检测时间尽量一致
A.宽度5.0米左右；高度5.0米左右
B.宽度2.5米左右；高度4.0米左右
C.宽度3.0米左右；高度4.0米左右
D.宽度6.0米左右；高度4.5米左右
A.大型车辆一条小型车辆两条
B.大型车辆两条
C.大型车辆两条小型车辆一条
D.大型车辆小型车辆各一条
某一地区汽车保有量为12万辆，其中营运车保有量为2.5万辆，按照该地区车辆维修和检测管理和年度审验制度要求，技术等级评定和二级维护竣工检测每年各1次，拟规划建设一家汽车综合性能检测站，以满足该地区营运车辆的检测工作。
汽车检测站工艺设计的顺序为：（）
A.技术设计、总体设计、施工设计
B.总体设计、技术设计、施工设计
C.施工设计、技术设计、总体设计
D.总体设计、施工设计、技术设计
A.建筑设计
B.工艺设计
C.卫生与生活设施设计
D.动力设计和工程预算
A.滚筒表面太粗糙，轮胎与滚筒附着系数太大
B.滚筒上有异物
C.第三滚筒电机控制装置不协调，在车轮抱死后电机仍在转动
D.滚筒转速太高
最新试题
会造成汽车前轴侧滑量不合格的原因是：（）
汽车故障电脑诊断仪检查，发现发动机无故障码，点火系统无故障，不会造成该车故障的原因有：（）
对于检测设备的使用、检定工作，下列说法不正确的是：（）
该车调整前轴前束的叙述中，正确的是：（）
电控燃油喷射发动机装用的空气滤清器一般都是（）滤芯式，其结构与工作原理和普通发动机上的空气滤清器相同。
对于检测设备更新、报废，下列说法不正确的是：（）
以下关于车辆制动系统技术要求的描述，不正确的是：（）
机动车安全技术检测站的工艺设计顺序应为：（）
根据检测结果分析，应该首先检查的项目是：（）
为保证汽车检测设备的良好技术状况，下列说法不正确的是：（）