A.前轮定位失准
B.左右轴距不一致
C.左右车轮半径不一致
D.左右车轮制动器制动协调时间不一致
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A.柴油标号低
B.气缸磨损严重
C.柴油滤清器阻塞
D.高压泵供油控制臂行程受限
A.柴油质量
B.输油泵
C.油门及其传动系统
D.排气系统
A.检查供油系统
B.测量气缸压力
C.发动机综合性能检测
D.做发动机台架试验
一辆重型柴油车购买不到半年，驾驶员反映与车队里同时购买的相同型号的汽车相比，明显感觉加速无力。
经检测有如下数据，你认为哪些数据符合一级车要求？（）A.光吸收系数为1.5m-1
B.车轮阻滞率0.5%～0.8%
C.校正驱动轮输出功率与额定功率的比值小于额定值、大于允许值
D.轮胎花纹深度8mm～10mm
A.排气烟度
B.滑行阻力
C.气缸压缩压力
D.车轮定位
某桑塔纳轿车，发生右前部严重碰撞事故，维修单位进行了整形修复后，试车发现该车行驶向右跑偏，方向盘沉且回正不好，维修材料清单上显示更换了前横梁、右前减振器总成、右前下摆臂及球头。
随后，维修人员又对右前轮下摆臂球铰链的固定螺栓进行调整，其目的主要是：（）
A.恢复前轮外倾角
B.恢复主销内倾角
C.恢复主销后倾角
D.恢复前轮前束角
某桑塔纳轿车，发生右前部严重碰撞事故，维修单位进行了整形修复后，试车发现该车行驶向右跑偏，方向盘沉且回正不好，维修材料清单上显示更换了前横梁、右前减振器总成、右前下摆臂及球头。
根据分析，维修人员对车身右前减振塔部分进行了重新整形修复，其目的主要是：（）
A.恢复前轮外倾角
B.恢复主销内倾角
C.恢复主销后倾角
D.恢复前轮前束角
A.20′
B.30′
C.40′
D.50′
某桑塔纳轿车，发生右前部严重碰撞事故，维修单位进行了整形修复后，试车发现该车行驶向右跑偏，方向盘沉且回正不好，维修材料清单上显示更换了前横梁、右前减振器总成、右前下摆臂及球头。
为确认故障，应进行的主要检查内容是（）
A.四轮定位
B.前轮侧滑
C.轮胎气压
D.前轮前束
某桑塔纳轿车，发生右前部严重碰撞事故，维修单位进行了整形修复后，试车发现该车行驶向右跑偏，方向盘沉且回正不好，维修材料清单上显示更换了前横梁、右前减振器总成、右前下摆臂及球头。
为确认故障，应进行的主要检查内容是：（）A.四轮定位
B.前轮侧滑
C.轮胎气压
D.前轮前束
最新试题
为确定该车的维修方案，应优先进行检测检验的项目是（）
根据以上分析，该车较合理的维修方案是：（）
以下关于车辆制动系统技术要求的描述，不正确的是：（）
该车调整前轴前束的叙述中，正确的是：（）
为确定该车的维修方案，应优先进行检测检验的项目是：（）
完成上述检查并采取措施后抖振故障减轻，应该进一步检查的项目是：（）
对于检测设备的使用、检定工作，下列说法不正确的是：（）
该车较合理的维修方案是：（）
下列关于机动车前照灯技术要求的叙述中，不正确的是：（）
机动车安全技术检测站的工艺设计顺序应为：（）