储气筒气压过低，将导致（）

采用单个普通十字轴万向节传动时，是非等角速的，采用双万向节传动，可实现近似等角速的。

一般载货汽车采用承载式车身。

中间支承是为了避免传动轴高速运动下所产生的振动，并保证传动轴有足够的刚度强度，以适应车辆在行驶过程中所引起的各部件的位移。

转向系不仅可以改变汽车的行驶方向，使其按驾驶员规定的方向行驶，而且还可以修正汽车的行驶方向。

破坏车轮动平衡将加剧轮胎的磨损。

汽车低速行驶车轮的自动回正主要是因为主销内倾。

一般载货汽车采用边梁式车架。

车轮充气后需要做车轮动平衡。

传动轴总成在安装中通常加装中间支承，它具有补偿车架变形等引起的位移。