储气筒气压过低，将导致（）

个别车轮制动拖滞，将导致（）

下列不是车轮制动式驻车制动器的组成部件的是（）

中间支承是为了避免传动轴高速运动下所产生的振动，并保证传动轴有足够的刚度强度，以适应车辆在行驶过程中所引起的各部件的位移。

传动轴总成在安装中通常加装中间支承，它具有补偿车架变形等引起的位移。

轿车广泛采用的驻车制动器形式为（）

汽车防抱死制动系统的作用不包括（）

轿车广泛的是轮式行驶系统。

手动变速器是通过各种大小不同的齿轮组合，获得不同的传动比，其传动比的变化是连续的。

汽车在加速和急减速时各车桥受力情况不变。