A.曲轴
B.扭转减振器
C.活塞环
D.油封
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A.开口间隙和侧隙
B.开口间隙和背隙
C.缸壁间隙
D.侧隙和背隙
A.侧压力
B.销座处热膨胀
C.侧压力和销座处热膨胀
D.气体压力、侧压力和销座处热膨胀
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.甲乙都正确
D.甲乙都不正确
A.用于识别飞轮的不同材质
B.用于识别飞轮的不同型号
C.用于对齐点火正时
D.是生产过程中留下的工艺标记
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.甲乙都正确
D.甲乙都不正确
A.油环和气环功能不同,但外形是一样的
B.油环和气环功能相同,外形也一样
C.油环和气环外形不一样,油环上有回油槽和回油孔
D.油环和气环外形不一样,气环上有回油槽和回油孔
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.甲乙都正确
D.甲乙都不正确
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.甲乙都正确
D.甲乙都不正确
A.发动机过热
B.活塞环卡滞
C.活塞敲缸
D.机油消耗量过大
下列示范工具使用的图片,()操作是正确的。
A.A
B.B
C.C
D.D
最新试题
关于冷却液温度传感器的作用,下述说法错误的是()。
关于单缸活塞连杆组的拆装,下述说法错误的是()。
活塞销采用空心圆柱体,主要是考虑()。
对连杆校正应遵循()的原则。
凸轮轴常用的定位方式有()。
现代汽车发动机,凸轮轴的材料一般不能采用()。
关于气缸磨损,下述说法错误的是()。
关于空气流量传感器,下述说法错误的是()。
某六缸发动机中,工作顺序为1-5-3-6-2-4,其曲拐与第一缸处于同一平面的是()。
发动机水温达到90℃以上时,冷却系统采用()。