A.空气流量传感器后方漏气会造成混合气过稀
B.如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU得不到正确的进气量信号，就不能正常地进行喷油量的控制，将造成混合气过浓或过稀，使发动机运转不正常
C.空气流量传感器前方漏气会造成混合气过浓
D.空气流量传感器的作用是检测进入气缸的进气量
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A.在检测热膜式空气流量传感器信号电压之前，要确保其供电和搭铁均是正常的
B.在用万用表测试热膜式空气流量传感器的通断时，应接通点火开关
C.在测量热膜式空气流量传感器信号电压时，如果用450W电吹风的冷风挡向空气流量传感器入口吹风，信号电压应发生变化
D.就车检测热膜式空气流量传感器信号电压时，急踩加速踏板，信号电压应上升
A.先校扭后校弯
B.先校弯后校扭
C.只校弯不校扭
D.弯扭交替校正
A.不大于0.04mm
B.不大于0.01mm
C.不大于0.02mm
D.不大于0.03mm
A.气缸磨损的一般规律是沿气缸轴向呈上小下大的圆锥形，沿气缸径向呈不规则的椭圆状
B.气缸磨损最大部位在活塞上止点第一道活塞环对应气缸的位置处
C.一般情况下，发动机工作侧压力引起气缸横向磨损
D.连杆弯曲引起气缸纵向磨损
A.曲轴主轴承盖没有位置要求，可以互换使用
B.在用塑料间隙规测量曲轴径向间隙时，曲轴螺栓必须按照维修手册规定拧紧
C.曲轴固定螺栓必须按照维修手册规定的顺序和扭矩进行拧松和拧紧
D.安装曲轴油封前应在油封外壳涂抹密封胶
A.曲轴止推片安装在第3道主轴承支承两侧
B.新换止推片厚度=原装止推片厚度+实测曲轴轴向间隙-技术要求曲轴轴向间隙
C.曲轴轴向间隙不符合技术要求时，可通过止推垫片厚度来调整
D.安装曲轴止推片时，两片曲轴止推片有耐磨合金层的面应背向曲轴曲柄
A.在拆卸活塞连杆组之前，要检查气缸口处是否有台肩和积炭，如有应先铲平
B.活塞顶部的积炭应使用铲刀铲除
C.活塞环槽应使用环槽清洁工具或旧活塞环清洁
D.安装活塞环时，活塞环的开口应相互错开120°
A.安装气缸盖螺栓前应用润滑油润滑气缸盖螺栓
B.在用工具拧紧气缸盖螺栓前，应先用手将每个气缸盖螺栓拧入2~3圈
C.安装气缸盖前，要确保气缸体上的气缸盖螺栓盲孔内无机油或冷却液
D.安装气缸垫时，有记号的一面应朝下
A.和单个螺栓固定的零部件一样，没有特殊要求
B.装配时，要从中间向两边分2或3次交替拧紧，最后应达到规定力矩
C.在解体时应在冷态下进行，以防止其变形
D.拆卸时要求按从两边向中间的顺序拧松
A.目视检查正时带齿，如有切断、脱层或齿根松裂等情况，应更换正时带
B.车辆行驶中正时带断裂会造成严重的发动机机械故障，甚至导致发动机报废
C.正时带和带轮接触面不允许有机油
D.只要正时带没有断裂就可以继续使用，无需定期检查更换
最新试题
润滑系统中，具有磁性，能吸附机油中杂质的是（）。
导致冷却系过热故障的原因有（）。
活塞销采用空心圆柱体，主要是考虑（）。
为防止曲轴工作时产生扭转变形，一般在曲轴上装有（）。
发动机配气机构常用的传动方式有（）。
关于冷却液温度传感器的检测，下述说法错误的是（）。
关于曲轴止推片，下述说法错误的是（）。
关于气缸磨损，下述说法错误的是（）。
关于曲轴位置传感器，下述说法错误的是（）。
某四缸四冲程发动机的工作顺序为1—2—4—3，当第2缸的进气门完全开启，则第三缸为（）行程。