什么是动力因数，名词解释定义是？

名词解释动力因数

动力因数：是指某型汽车在海平面高程上，满载情况下，每单位车重克服道路阻力和惯性阻力的性能。

1.名词解释等速百公里油耗

2.名词解释坡度阻力与道路阻力

滚动阻力与坡道阻力均与道路有关且以车重成正比,两种阻力合在一起称为道路阻力。

3.单项选择题汽车侧滑的原因是（）

A.悬架运动不协调
B.车轮抱死
C.左右轮制动力不相等
D.制动管路泄露

4.单项选择题下列方法中可以提高轮胎侧偏刚度的是（）

A.提高胎压
B.大的H/B
C.减小垂直载荷
D.加大驱动力

5.单项选择题汽车转弯时的“卷入”现象是指（）。

A.前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的过多转向特性
B.前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的不足转向特性
C.前驱汽车转向过程中制动而出现的转向不足特性
D.后驱汽车转向过程中加速而出现的过多转向特性

6.单项选择题当汽车制动抱死时，下列说法错误的是（）

A.当前轮抱死时，汽车将失去转向能力。
B.当后轮先抱死时，汽车可能出现侧滑甩尾现象。
C.当车轮抱死时，汽车的制动效能将很低。
D.当前、后轮同时抱死时，汽车将出现急转现象。

7.单项选择题人体对垂直方向上的振动最敏感的频率范围是（）

A.2~5 Hz
B.12~18.5 Hz
C.20~24 Hz
D.4~12.5 Hz

8.单项选择题下列哪种情况会引起过多转向（）。

A.稳定因素K>0
B.前后轮侧偏角绝对值之差
C.转向半径比R/R0=1
D.静态储备系数SM.>0

9.单项选择题前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。

A.前轮抱死，后轮不抱死
B.前后轮同时抱死
C.前轮先抱死，再后轮抱死
D.后轮先抱死，再前轮抱死

10.单项选择题在下列制动器中，制动效能稳定性最好的是（）。

A.盘式制动器
B.领从蹄式制动器
C.双领蹄式制动器
D.自增力式制动器