A、提供财务担保，对海员因工伤、患病或危害而死亡或长期残疾的情况，提供国家法律、海员就业协议或集体协议所规定的赔偿；
B、承担海员在船上服务期间疾病和受伤的医疗费用，所支付的医疗费用包括治疗及提供必要的药品和治疗设备，以及在外的膳宿费用；
C、应采取措施保护患病、受伤或死亡的海员留在船上的财物；
D、国家法律或条例可以把船东支付医疗和膳宿费用的责任限制在从受伤或患病之日起不少于10周的期限内。

A、在船舶服务之外发生的其他受伤，船东支付医疗费用及膳宿和丧葬费用。
B、各成员国应确保岸上福利设施（如果存在）易于供船员使用，还应促进在指定的港口发展守则中所列的福利设施，为挂靠船舶上的海员提供充分的福利设施与服务。
C、船旗国应确保船上海员得到职业健康保护，并且在一个安全和卫生的环境下在船上生活、工作和培训。
D、当工伤、患病海员留在船上或遣返以前，船东应支付全额工资。

A.不由海员，相当于
B.由海员，相当于
C.不由海员，高于
D.由海员，高于

A.①②③④
B.①③④
C.①②③
D.②③④

A.正常工作时间每日8小时，每周休息2天和公共休息为依据
B.正常工作时间每日8小时，每周休息1天和公共节假日休息为依据
C．正常工作时间每日8小时，和公共节假日休息为依据
D.正常工作时间每日8小时为依据

A、海员的正常工时标准应以每天8小时，每周休息1天和公共节假日休息为依据。
B、最长工作时间在任何24小时时段内不得超过14小时，且在任何7天时间内不得超过72小时，最短休息时间在任何24小时时段内不得少于10小时，且在任何7天时间内不得少于77小时。
C、休息时间最多可分为两段，其中一段至少要有6小时，且相连的两段休息时间的间隔不得超过15小时。
D、集合、消防和救生艇训练以及国家法律、条例和国际文件规定的训练应以对休息时间的影响最小，并以不会造成疲劳的方式进行。

A、在某一海员处于随时待命的情况下，例如机舱处于无人看管时，如果海员因被招去工作而打扰了正常的休息时间，则应给予充分的补休。
B、在船舶、船上人员、货物的紧急安全需要或救助目的，船长可要求一名海员从事任何时间工作，但情况恢复正常后，应尽快地确保在计划休息时间内从事工作的海员获得充足的休息时间。
C、应对海员的日工作时间或其日休息时间进行记录，以便主管机关监督是否符合标准规定。
D、船上应张贴一份工作安排表，该表应以英文等官方语言按标准格式制定，内容至少包括每一岗位在海上和在港口的工作时间表、最长工作时间和最短休息时间。

A、集合、消防和救生艇训练以及国家法律、条例和国际文件规定的训练以对休息时间的影响最小和不会造成疲劳的方式进行。
B、在某一海员处于随时待命的情况下，例如机舱处于无人看管时，如果海员因被招去工作而打扰了正常的休息时间。
C、在船舶、船上人员、货物的紧急安全需要，船长要求一名海员从事任何时间工作。
D、在船舶、船上人员、货物的需要救助时，船长要求一名海员从事任何时间工作。

A、各成员国应要求悬挂其旗帜的船舶所雇用的海员在适当的条件下根据规则的规定享受带薪年休假；
B、根据规则的规定享受带薪年休假，考虑船舶运作的要求而不需要安排海员上岸休息；
C、带薪年休假应以每服务一个月最低2.5日历天为基础加以计算，计算服务期长度的方法应由各国主管当局或通过适当的机制来确定；
D、除非属于主管当局规定，否则禁止达成放弃享受标准规定的最低带薪年休假的任何协议。

A、船东可要求海员在开始受雇时预付遣返费用；
B、船东可从海员的工资或其他收益中扣回遣返费用；
C、根据国家法律或条例或其他措施或适用的集体谈判协议，海员出现严重失职而被遣返，船东也应支付费用；
D、如船东未能为安排遣返或负担遣返费用，船旗国应安排有关船员的遣返，如果船旗国未能这样做，遣返起程国家或海员所属国可安排该海员的遣返，并向船旗国收回费用，船旗国应能够向船东索回遣返海员发生的费用。