单项选择题在下列各种不正常现象中,不是由二次喷射引起的()。

A.燃油消耗量增大
B.排气温度升高
C.喷油嘴结碳
D.工作粗暴


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1.单项选择题在高速大负荷时,容易发生的异常喷射是()。

A.重复喷射
B.断续喷射
C.不稳定喷射
D.隔次喷射

2.单项选择题喷射延迟阶段过长,将会导致的结果是()。

A.油耗率降低,功率增加
B.后燃严重,排气温度升高
C.平均压力增长率增加,工作粗暴
D.最高爆发压力降低,工作粗暴

3.单项选择题喷油器针阀升起点落后于喷油泵的供油点,这是因为()。

A.燃油有可压缩性
B.燃油有粘性
C.燃油有流动性
D.燃油有润滑性

4.单项选择题喷射过程的主要喷射阶段是()。

A.从针阀开启到针阀落座
B.从针阀开启到喷油泵停止泵油
C.从针阀开启到油压降至启阀压力
D.从针阀开启到油压降至剩余压力

5.单项选择题按燃油的喷射过程分析,柴油机的喷射持续期是指()。   

A.从供油开始到供油结束
B.从喷油开始到喷油结束
C.从供油开始到喷油结束
D.从喷油开始到供油结束

6.单项选择题船用柴油机广泛使用的柱塞泵式喷射系统中其主要组成是()。

A.喷油泵
B.蓄压器
C.喷油器
D.A+C

7.单项选择题下列有关过量空气系数α的论述中不正确的是()。

A.在正常情况时,α总是大于1
B.在燃烧室内部各处α是不相等的
C.柴油机使用期间, α是不变的
D.在保证燃烧完全和热负荷允许条件下,α应较小

8.单项选择题关于过量空气系数α对柴油机工作影响错误的是()。

A.α大说明燃烧完全
B.α大说明做功能力大
C.α大说明热负荷低
D.α大说明空气利用率差

9.单项选择题在日常对柴油机的固定件的管理过程中,主要应注意检查(),如发现问题,要及时查找原因进行处理。

A.各结合面在运转中有否张合现象
B.固定件失中的程度
C.磨损的程度
D.变形的程度

10.单项选择题柴油机中贯穿螺栓的主要作用是()。

A.使固定件只承受压应力而不承受由气体力产生的拉应力
B.减少机件振动
C.使固定件抵抗由气体力而产生的压应力
D.提高机件的疲劳强度