单项选择题气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是()。 

A.防止气阀与活塞撞击
B.防止在运转中气阀关闭不严
C.可以达到气阀早开晚关的目的
D.可以增加气缸的进气量


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1.单项选择题凸轮轴传动齿轮拆修后,在无齿轮啮合标记情况下,保证齿轮正确安装的操作是()。

A.安装全部齿轮,盘车用千分表找出第一缸气阀开启时刻,拆下主动齿轮,盘车至飞轮刻度为要求的气阀提前角,安装中间齿轮
B.安装全部齿轮,盘车用千分表找出第一缸气阀开启时刻,拆下中间齿轮,盘车至相应的止点位置,安装中间齿轮
C.安装全部齿轮,盘车至飞轮刻度为要求的气阀提前角,转动凸轮至气阀刚开启将凸轮固定
D.安装全部齿轮,盘车用千分表找出第一缸气阀开启时刻,拆下中间齿轮,盘车至飞轮刻度为要求的气阀提前角,安装中间齿轮

3.单项选择题当排气阀在长期关闭不严的情况下工作,将导致()。

A.积炭更加严重
B.燃烧恶化
C.爆发压力上升
D.阀面烧损

4.单项选择题气阀通常采用两根内外旋向相反的弹簧,其目的是()。

A.提高弹簧疲劳强度
B.避免弹簧发生共振
C.防止一根弹簧断裂时气阀落入气缸
D.上述三点都是

5.单项选择题气阀阀面与阀座为外接触式配合,即阀面锥角小于座面锥角,通常小()。

A.0.5°~1°
B.1°~1.5°
C.1.5°~2°
D.2°~2.5°

6.单项选择题气阀阀面与阀座为全接触式配合,其阀线宽一般为()

A.0.5~1mm
B.1~1.5mm
C.1.5~2.5mm
D.2~3mm

7.单项选择题柴油机换气机构是由()组成的。

A.气阀机构
B.气阀传动机构
C.凸轮轴及凸轮轴的传动机构
D.A+B+C

8.单项选择题柴油机进气终点缸内新气温度(),充量系数()。

A.越高,越高
B.越高,越低
C.越低,越低
D.高低随机型而异

9.单项选择题评价柴油机换气过程进行的完善与否的主要指标是()。

A.气缸压缩压力
B.残余废气系数
C.充量系数
D.B与C两个指标

10.单项选择题二冲程直流扫气式柴油机在缸套扫气口上有纵横两个方向的倾斜角度,其目的是()。

A.增加缸套强度
B.提高扫气速度
C.有利于气缸冷却
D.形成气垫,改善扫气效果