A.转向节主销与铜套磨损严重,配合间隙过大
B.转向机蜗杆轴承装配过紧
C.前束过大
D.横直拉杆球节磨损松动
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A.正传动效率高
B.自动回正作用好
C.使用寿命长
D.路面冲击力不易造成转向盘振动现象
A.转向摇臂
B.转向节臂
C.转向轮
D.转向横拉杆
A.左端
B.右端
C.上端
D.下端
A.不足转向
B.过度转向
C.中性转向
D.瞬时转向中心维持不变
A.不足转向
B.过度转向
C.中性转向
D.瞬时转向中心维持不变
A.极限不可逆式
B.不可逆式
C.极限可逆式
D.可逆程度大的
A.可逆式的
B.不可逆式的
C.极限可逆式的
D.极限不可逆式的
A.和悬架减振器工作特性一样
B.可减缓道路不平对转向系统的冲击
C.降低转向盘的抖动
D.一端与转向拉杆铰接,一端与车身铰接
A.漏油
B.活塞杆弯曲
C.阻尼系数下降
D.弹性下降
A.减振器
B.推力轴承
C.螺旋弹簧
D.限位块
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四轮定位的调整过程,按以下内容,一般调整顺序依次是()。I—后轮前束;II—前轮前束;III—后轮外倾角;IV—前轮主销后倾角/车轮外倾角。
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