A.制动不灵
B.制动拖滞
C.制动噪音
D.制动跑偏
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A.人工调整
B.调整杆调整
C.密封圈调整
D.契块调整
A.人工调整
B.调整杆调整
C.密封圈调整
D.契块调整
A.人工调整
B.前进中调整
C.手制动中调整
D.后退中调整
A.鼓式制动器
B.通风盘式制动器
C.盘鼓式制动器
D.实心盘式制动器
A.鼓式制动器
B.通风盘式制动器
C.盘鼓式制动器
D.实心盘式制动器
A.鼓式制动器
B.通风盘式制动器
C.盘鼓式制动器
D.实心盘式制动器
A.串联
B.并联
C.既可以串联也可以并联
D.以上都不对
A.由于采用双管路,便于维修
B.采用双管路,结构简单
C.若其中一套管路发生故障而失效时,另一套管路仍能继续起制动作用,从而提高了汽车制动的可靠性和行车安全性
D.以上都不对
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最新试题
车载空压机吸进去的是(),出来的是一定密度的压缩空气。
以下哪种制动系统需要驾驶员用体力提供制动能源?()
()可以使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车。
浮钳盘式制动器的制动钳()。
空气压缩机按照润滑方式可分为()空气压缩机。
ESP横向加速度传感器主要用来监测汽车转弯时的()。
关于浮钳盘式制动器描述错误的是()。
双领蹄式制动器的结构特点是,每一制动蹄都用一个单活塞制动轮缸促动,固定元件的结构布置是中心对称式。
现在很多汽车的制动器都装有制动器间隙自动调整装置,它可以保证制动器间隙始终处于最佳状态,不必经常人工检查和调整。
带有ABS的汽车,在紧急制动时应该()制动踏板。