单项选择题按资源的基本属性不同分为()

A.硬资源、软资源
B.可再生资源、不可再生资源
C.可更新资源、不可更新资源
D.自然资源、社会资源


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3.单项选择题机舱资源管理体系中主体是()。

A.环境
B.信息
C.人
D.设备

4.单项选择题进行有效沟通除了要进行正确的引导,了解和说服外,还要()。

A.安排各种活动
B.换位思考
C.强调自己的要求
D.注意安全隐患

5.单项选择题()不是机舱资源管理的作用和目的。

A.在管理中达到某些经济指标
B.提高船舶装卸效率,加快船舶周转
C.制定和执行“法”
D.保证船舶的安全航行,减少和避免潜在的人为事故

6.单项选择题从团队成员性格和行为的角度可以将团队成员分成不同的类型,不同角色的典型特征,描述错误的是()。

A.实干者的典型特征:有责任感、高效率、守纪律,但比较保守。
B.推进者的典型特征:冷静、自信、有控制力。
C.创新者的典型特征:有传造力,个人注意,非正统。
D.监督者的典型特征:冷静、不易激动、谨慎、精确判断。

7.单项选择题沟通的障碍多种多样,从沟通的环节种判断出属于传送过程的障碍是()。

A.环境干扰
B.由于心胸狭窄和偏见听不进
C.理解力地下,听不懂
D.发送的信息不清楚

8.单项选择题目标管理的程序一般包括三个阶段实施,即()。

A.目标的制定与展开,目标的检查与考核,成果的组织与实施。
B.目标的制定,团队的组织,成果的检查与考核。
C.团队的组织,目标的制定与实施,成果的检查。
D.目标的制定与展开,目标的组织与实施,成果的检查与考核。

9.单项选择题不属于机舱行政管理手段的是()。

A.营运效益
B.命令
C.指令性计划
D.规章制度

10.单项选择题哪个不是情景意识产生的步骤之一?()

A.感官接收信息,并同时综合其他人员及仪器设备的提供的信息
B.对搜集到的信息进行分析思考,形成对当时形势的主观认识
C.凭专业知识和经验判断事件发展趋势及将采取的行动
D.对事件的发生发展过程及结果进行总结