A.PID控制器是CPU单元的一部分，其控制是由DPU单元内的硬件电路实现的
B.可以在远程操作站ROS设置PID的各种参数
C.可以在远程操作站ROS设置被控量的设定值
D.可以在远程操作站ROS设置输入输出信号类型
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A.通过电位器调节零点和量程
B.通过OS下载参数
C.通过拨码开关设置地址
D.通过跳线设置地址
A.不能同时与2套CAN网络连接
B.不能同时与2套LAN网络连接
C.能同时与2套CAN网络连接
A.进行值班轮机员的个性显示及其管理
B.对各种显示进行自定义配置
C.查看整个网络布局及网络工作状态
D.进行报警测试
DC C20/K-CHIEF500监视与报警系统除具备常规的报警与监视功能外，还能根据选择实现船舶电力管理，如（）。
Ⅰ.发电机组的启动与停止自动控制；
Ⅱ.自动并车控制；
Ⅲ.负载自动调节控制；
Ⅳ.重载设备 的自动控制；
Ⅴ.发动机的排温自动调节控制；
Ⅵ.发电机的保护控制。
A.Ⅰ~Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ +Ⅵ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅲ+Ⅳ +Ⅵ
A.电站管理系统
B.计划保养体系
C.便携式操作站
D.模拟量输出通道
A.泵的自动切换控制
B.主机安保控制
C.主机调速控制
D.增压器扫气压力控制
A.对于同一通道的超高报警和超低报警具有相同的延时
B.对于同一通道的高报警和低报警具有相同的延时
C.对于同一通道的超高报警和超低报警具有不同的延时
D.对于同一通道的超高报警和高报警可以采用不同的延时
A.能对输入通道的报警和事件状态进行监测
B.能够处理报警延时
C.能对报警和事件进行抑制
D.以上都正确
A.对整个系统进行重新启动，然后在LOS上进行在线调试
B.不需要对LOS进行任何调试，LOS将自动检测网络并且自动投入工作
C.只需重新启动CAN总线网络的相关设备，然后对LOS进行在线调试
D.对整个系统进行重新启动，然后在ROS上进行在线调试
A.提供人机接口
B.监视参数的现场检测
C.报警信息的显示. 监测及应答
D.延伸报警控制
最新试题
在AUTOCHIEF C20系统的操作控制面板ACP中，SETP和ACT分别是（）。
在AUTOCHIEF C20系统中，操作控制面板ACP中轨迹球的功能包括（）。
在AC C20主机遥控系统中，车钟左下方设有三个带灯按钮，其上标明“BRIDGE”.“ECR”.“LOCAL”标识，其作用是（）。
在AC C20主机遥控系统中，当引发自动降速（SLOW DOWN）的故障消失后，（）。
关于“可变气缸切换（Cylinder cut Out，CCO）”功能，正确的说法是（）。①当主机的负荷和转速都比较低时，可将主机的工作气缸分为两组，按照时间顺序轮流工作；②从主机启动直至稳定运行期间，气缸切换功能将被屏蔽；③若“取消限制”按钮被按下，或者主机转速偏差超出预定范围，则所有气缸将同时工作；④此功能的目的是保证主机在低转速和低负荷情况下的运转能够更加平稳；⑤此功能可以实现主机最低稳定转速限制。
Autochief控制面板（Autochief Control Panel，ACP）的显示窗口，可以显示（）的内容。
在AC C20主机遥控系统的控制面板ACP上，按下“Cancel Limits（取消限制）”按钮后，能（）。
AC-C20遥控系统中，从集控室转到驾驶台操作时，首先（），这将使集控室和驾驶台车钟上“Bridge” 按钮的LED闪光且使蜂鸣器响，然后在驾驶台按下“Bridge”按钮，两地的“Bridge”按钮的LED变为平光，且蜂鸣器停响。
在AC C20车钟系统中，（）不与ACP（Autochief Control Panel）共用一个DPU，而单独使用一个DPU。
AC C20型主机遥控系统应急停车功能中，超速信号来自于（）。