A.对整个系统进行重新启动,然后在LOS上进行在线调试
B.不需要对LOS进行任何调试,LOS将自动检测网络并且自动投入工作
C.只需重新启动CAN总线网络的相关设备,然后对LOS进行在线调试
D.对整个系统进行重新启动,然后在ROS上进行在线调试
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A.提供人机接口
B.监视参数的现场检测
C.报警信息的显示. 监测及应答
D.延伸报警控制
A.对来自模拟量.开关量传感器的信号进行处理.监视和报警
B.通过CAN总线从DPU单元接收或发送数据
C.在机舱现场对各个DPU模块进行操作
D.连接CAN总线中的Local和Globe两个分段
A.PC微机.键盘.鼠标
B.操作控制面板OCP
C.彩色图形显示器和打印机
D.分布式处理单元DPU
在DC C20监视与报警系统中,远程/遥控操作站的组成包括()。
①以太网;
②显示器;
③操作控制板;
④计算机;
⑤分布式处理单元;
⑥打印机。
A.①③④⑤
B.②④⑤⑥
C.②③④⑥
D.①③⑤⑥
A.作为连接CAN总线网和Ethernet网之间的冗余网关
B.使CAN与Ethernet两个网络可以共享同一个数据库
C.作为两个CAN总线分段之间的网关
D.接受来自于CAN总线的信息,对OS进行刷新
A.接受来自于CAN总线的信息,对OS进行刷新
B.管理操作站OS发送到DPU的操作指令.参数和程序
C.使所有必需的组态和软件安装均通过Ethernet网完成
D.处理来自于Local CAN的信息并将其送往Global CAN
A.对机舱设备具有监视和报警功能
B.能进行模拟量输入
C.能进行开关量输入
D.可以进行远程组态
A.DPU直接和上层网络相连
B.DPU直接和CAN网络相连
C.DPU直接和现场传感器和执行机构相连
D.DPU具有通信功能
A.柴油机的燃油温度
B.柴油机的滑油温度
C.柴油机的气缸冷却水温度
D.柴油机的排烟温度
A.模拟量输出模块
B.模拟量输入模块
C.开关量输出模块
D.开关量输入模块
最新试题
在AUTO C20主机遥控系统中,设置“可变气缸切换(CCO)”的主要目的是()。
AC C20系统的自动降速是由()在网络通信的配合下完成的。
AC-C20遥控系统中,定油量模式是调速器将通过伺服控制单元锁定(),保持恒定的主机供油量,此时转速将随外界负荷的波动而波动,但转速偏差不允许超出规定的范围。
AUTOCHIEF C20型主机遥控系统的数字调速系统(DGS)包括()。Ⅰ.数字调速器;Ⅱ.伺服单元;Ⅲ.车钟系统;Ⅳ.执行机构;Ⅴ.转速测量单元。
在AC C20 安全保护系统中,自动停车项目最多可设置()。
在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,一旦控制系统失电,()。
在AC C20型主机遥控系统中,对主机转速控制描述错误的是()。
在AC C20安全保护系统中,自动停车项目均可通过ACP屏幕操作将其设置不可取消(non cancelable)或可取消(cancelable )2种类型,一般情况下超速停车和主机滑油低压应分别设为()。
在AUTOCHIEF C20系统中,操作控制面板ACP中轨迹球的功能包括()。
在AC C20主机遥控系统中,主机安全保护系统的主要功能是()。