A.保证主机在低转速和低负荷情况下，能够将主机功率减半
B.保证主机在低转速和低负荷情况下，能够将主机功率减去1/3
C.保证主机在低转速和低负荷情况下的运转能够更加平稳
D.保证主机在低转速和低负荷情况下运转时能够减少功率
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AC C20系统的辅助控制功能有（）。
Ⅰ.辅助风机控制；
Ⅱ.增压器增压控制；
Ⅲ.自动封缸控制；
Ⅳ.气缸油注油润滑控制（可选功能）；
Ⅴ.电子VIT控制（可选功能）；
Ⅵ.燃油凸轮监控。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅲ~Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
A.主机立即停机
B.主机转速降至最低稳定转速
C.伺服马达将被锁定在当时的位置，使主机以当时的输出油量继续工作
D.主机安保单元将发出SLOW DOWN或SHUTDOWN信号
A.再按一次停车按钮
B.将车钟手柄回零
C.再按一次停车按钮，并将车钟手柄回零
D.主机停车后将自动复位
A.DGU通过CAN网络和RS422接口接收转速测量信号
B.DGU通过CAN网络接收操作手柄发出的手柄设定转速
C.DGU控制输出通过RS422/485通信送给测量单元
D.调速系统的伺服控制单元设置了对伺服马达的刹车功能
A.加速过程采用避下限，减速采用避上限
B.加速过程采用避下限
C.加速过程采用避上限，减速采用避下限
D.减速过程采用避上限
在主机遥控系统控制功能中，启动失败报警的内容包括（）。
①慢转失败；
②三次启动时间过长；
③三次启动失败；
④一次启动失败；
⑤一次启动时间过长；
⑥启动失败。
A.②④⑥
B.①③⑤
C.②④⑤
D.③⑤⑥
A.越控操作封锁
B.启动空气压力低封锁
C.主启动阀封锁
D.空气分配器封锁
A.对主机及遥控系统的状态进行直接显示，另外还兼有辅助风机的状态控制
B.对主机及遥控系统的状态进行直接显示，另外还兼有机舱风机的控制和状态指示
C.对主机及遥控系统的状态进行直接显示，另外还兼有辅助风机的控制和状态指示
D.对主机及遥控系统的状态进行间接显示，另外还兼有机舱通风机的状态控制
在AC C20主机遥控系统中，当操作部位切换至机旁操作时，机旁显示面板上可显示的内容包括（）。
①应急停车指示；
②主机运转方向指示；
③主机当前操作部位指示；
④自动保护指示；
⑤主机转速；
⑥辅助风机运行指示。
A.②③④⑤
B.①②④⑤
C.②③⑤⑥
D.①③⑤⑥
A.按下驾驶台车钟上的“Bridge”按钮
B.按下驾驶台车钟上的“ECR”按钮
C.按下集控室车钟上的“Bridge”按钮
D.按下集控室车钟上的“ECR”按钮
最新试题
在AC C20主机遥控系统的控制面板ACP上，按下“Cancel Limits（取消限制）”按钮后，能（）。
AC-C20遥控系统中，从集控室转到驾驶台操作时，首先（），这将使集控室和驾驶台车钟上“Bridge” 按钮的LED闪光且使蜂鸣器响，然后在驾驶台按下“Bridge”按钮，两地的“Bridge”按钮的LED变为平光，且蜂鸣器停响。
AC C20型主机遥控系统应急停车功能中，超速信号来自于（）。
在主机遥控系统控制功能中，启动失败报警的内容包括（）。①慢转失败；②三次启动时间过长；③三次启动失败；④一次启动失败；⑤一次启动时间过长；⑥启动失败。
关于“可变气缸切换（Cylinder cut Out，CCO）”功能，正确的说法是（）。①当主机的负荷和转速都比较低时，可将主机的工作气缸分为两组，按照时间顺序轮流工作；②从主机启动直至稳定运行期间，气缸切换功能将被屏蔽；③若“取消限制”按钮被按下，或者主机转速偏差超出预定范围，则所有气缸将同时工作；④此功能的目的是保证主机在低转速和低负荷情况下的运转能够更加平稳；⑤此功能可以实现主机最低稳定转速限制。
在AC C20主机遥控系统中，当操作部位切换至机旁操作时，机旁显示面板上可显示的内容包括（）。①应急停车指示；②主机运转方向指示；③主机当前操作部位指示；④自动保护指示；⑤主机转速；⑥辅助风机运行指示。
在AC C20主机遥控系统中，主机安全保护系统的主要功能是（）。
AC-C20遥控系统中，定油量模式是调速器将通过伺服控制单元锁定（），保持恒定的主机供油量，此时转速将随外界负荷的波动而波动，但转速偏差不允许超出规定的范围。
在海况恶劣的航行条件下，通过ACP菜单操作可进入恶劣海况模式。此时不可能实现（）。
AC C20系统的辅助控制功能有（）。Ⅰ.辅助风机控制；Ⅱ.增压器增压控制；Ⅲ.自动封缸控制；Ⅳ.气缸油注油润滑控制（可选功能）；Ⅴ.电子VIT控制（可选功能）；Ⅵ.燃油凸轮监控。