A.再按一次停车按钮
B.将车钟手柄回零
C.再按一次停车按钮，并将车钟手柄回零
D.主机停车后将自动复位
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A.DGU通过CAN网络和RS422接口接收转速测量信号
B.DGU通过CAN网络接收操作手柄发出的手柄设定转速
C.DGU控制输出通过RS422/485通信送给测量单元
D.调速系统的伺服控制单元设置了对伺服马达的刹车功能
A.加速过程采用避下限，减速采用避上限
B.加速过程采用避下限
C.加速过程采用避上限，减速采用避下限
D.减速过程采用避上限
在主机遥控系统控制功能中，启动失败报警的内容包括（）。
①慢转失败；
②三次启动时间过长；
③三次启动失败；
④一次启动失败；
⑤一次启动时间过长；
⑥启动失败。
A.②④⑥
B.①③⑤
C.②④⑤
D.③⑤⑥
A.越控操作封锁
B.启动空气压力低封锁
C.主启动阀封锁
D.空气分配器封锁
A.对主机及遥控系统的状态进行直接显示，另外还兼有辅助风机的状态控制
B.对主机及遥控系统的状态进行直接显示，另外还兼有机舱风机的控制和状态指示
C.对主机及遥控系统的状态进行直接显示，另外还兼有辅助风机的控制和状态指示
D.对主机及遥控系统的状态进行间接显示，另外还兼有机舱通风机的状态控制
在AC C20主机遥控系统中，当操作部位切换至机旁操作时，机旁显示面板上可显示的内容包括（）。
①应急停车指示；
②主机运转方向指示；
③主机当前操作部位指示；
④自动保护指示；
⑤主机转速；
⑥辅助风机运行指示。
A.②③④⑤
B.①②④⑤
C.②③⑤⑥
D.①③⑤⑥
A.按下驾驶台车钟上的“Bridge”按钮
B.按下驾驶台车钟上的“ECR”按钮
C.按下集控室车钟上的“Bridge”按钮
D.按下集控室车钟上的“ECR”按钮
A.取消被设定为可以越控的自动降速项目
B.取消被设定为可以越控的自动停车项目
C.取消手动应急停车功能
D.取消手动最大转速限制和程序负荷
A.主机三次启动故障
B.主机未准备好，不可启动
C.主机已准备好，可启动
D.盘车机未拖开
在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，当“READY FOR START”灯亮时，表明（），主机可以启动。
①主机突然停车故障已复位；
②启动空气压力低；
③主启动阀打开；
④转速检测系统正常；
⑤盘车机啮合；
⑥无三次启动失败故障。
A.①②③④
B.②③⑤⑥
C.①③④⑥
D.①②④⑤
最新试题
在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，一旦控制系统失电，（）。
在AUTOCHIEF C20系统的操作控制面板ACP中，SETP和ACT分别是（）。
AC C20系统的辅助控制功能有（）。Ⅰ.辅助风机控制；Ⅱ.增压器增压控制；Ⅲ.自动封缸控制；Ⅳ.气缸油注油润滑控制（可选功能）；Ⅴ.电子VIT控制（可选功能）；Ⅵ.燃油凸轮监控。
关于“可变气缸切换（Cylinder cut Out，CCO）”功能，正确的说法是（）。①当主机的负荷和转速都比较低时，可将主机的工作气缸分为两组，按照时间顺序轮流工作；②从主机启动直至稳定运行期间，气缸切换功能将被屏蔽；③若“取消限制”按钮被按下，或者主机转速偏差超出预定范围，则所有气缸将同时工作；④此功能的目的是保证主机在低转速和低负荷情况下的运转能够更加平稳；⑤此功能可以实现主机最低稳定转速限制。
在AC C20主机遥控系统中，车钟左下方设有三个带灯按钮，其上标明“BRIDGE”.“ECR”.“LOCAL”标识，其作用是（）。
在AUTOCHIEF C20系统中，操作控制面板ACP中轨迹球的功能包括（）。
在AC C20安全保护系统中，自动停车项目均可通过ACP屏幕操作将其设置不可取消（non cancelable）或可取消（cancelable ）2种类型，一般情况下超速停车和主机滑油低压应分别设为（）。
AC C20系统中驾驶台车钟和集控室车钟完全相同，均为单手柄复合车钟（LTU），（）。
在AUTO C20主机遥控系统中，设置“可变气缸切换（CCO）”的主要目的是（）。
AC-C20遥控系统中，从集控室转到驾驶台操作时，首先（），这将使集控室和驾驶台车钟上“Bridge” 按钮的LED闪光且使蜂鸣器响，然后在驾驶台按下“Bridge”按钮，两地的“Bridge”按钮的LED变为平光，且蜂鸣器停响。