A.当转速超过设定的上限转速值时，遥控系统切断燃油供应，迫使主机降速
B.转速下降到停车复位转速后恢复供油，然后维持该转速持续运行
C.避免主机因超速而导致停车
D.在低速下实现程序负荷限制
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A.实现加速速率限制
B.避免主机因超速而导致停车
C.实现程序负荷限制
D.代替主机安全单元ESU的功能
关于“可变气缸切换（Cylinder cut Out，CCO）”功能，正确的说法是（）。
①当主机的负荷和转速都比较低时，可将主机的工作气缸分为两组，按照时间顺序轮流工作；
②从主机启动直至稳定运行期间，气缸切换功能将被屏蔽；
③若“取消限制”按钮被按下，或者主机转速偏差超出预定范围，则所有气缸将同时工作；
④此功能的目的是保证主机在低转速和低负荷情况下的运转能够更加平稳；
⑤此功能可以实现主机最低稳定转速限制。
A.①②③④
B.②③⑤
C.①③④⑤
D.①②④⑤
A.保证主机在低转速和低负荷情况下，能够将主机功率减半
B.保证主机在低转速和低负荷情况下，能够将主机功率减去1/3
C.保证主机在低转速和低负荷情况下的运转能够更加平稳
D.保证主机在低转速和低负荷情况下运转时能够减少功率
AC C20系统的辅助控制功能有（）。
Ⅰ.辅助风机控制；
Ⅱ.增压器增压控制；
Ⅲ.自动封缸控制；
Ⅳ.气缸油注油润滑控制（可选功能）；
Ⅴ.电子VIT控制（可选功能）；
Ⅵ.燃油凸轮监控。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅲ~Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
A.主机立即停机
B.主机转速降至最低稳定转速
C.伺服马达将被锁定在当时的位置，使主机以当时的输出油量继续工作
D.主机安保单元将发出SLOW DOWN或SHUTDOWN信号
A.再按一次停车按钮
B.将车钟手柄回零
C.再按一次停车按钮，并将车钟手柄回零
D.主机停车后将自动复位
A.DGU通过CAN网络和RS422接口接收转速测量信号
B.DGU通过CAN网络接收操作手柄发出的手柄设定转速
C.DGU控制输出通过RS422/485通信送给测量单元
D.调速系统的伺服控制单元设置了对伺服马达的刹车功能
A.加速过程采用避下限，减速采用避上限
B.加速过程采用避下限
C.加速过程采用避上限，减速采用避下限
D.减速过程采用避上限
在主机遥控系统控制功能中，启动失败报警的内容包括（）。
①慢转失败；
②三次启动时间过长；
③三次启动失败；
④一次启动失败；
⑤一次启动时间过长；
⑥启动失败。
A.②④⑥
B.①③⑤
C.②④⑤
D.③⑤⑥
A.越控操作封锁
B.启动空气压力低封锁
C.主启动阀封锁
D.空气分配器封锁
最新试题
在海况恶劣的航行条件下，通过ACP菜单操作可进入恶劣海况模式。此时不可能实现（）。
AC C20主机遥控系统，若在主机运行中按下“应急停车”按钮，主机将立即停车，其复位方法是（）。
在AC C20主机遥控系统控制面板显示窗口上可看出“READY FOR START”灯亮，则目前主机的状态是（）。
AC C20主机遥控系统指示面板的作用是（）。
在AC C20主机遥控系统的控制面板ACP上，按下“Cancel Limits（取消限制）”按钮后，能（）。
在AC C20安全保护系统中，自动停车项目均可通过ACP屏幕操作将其设置不可取消（non cancelable）或可取消（cancelable ）2种类型，一般情况下超速停车和主机滑油低压应分别设为（）。
在AC C20主机遥控系统控制面板上，多功能旋转按钮的作用之一是（）。
在AC C20主机遥控系统中，当操作部位切换至机旁操作时，机旁显示面板上可显示的内容包括（）。①应急停车指示；②主机运转方向指示；③主机当前操作部位指示；④自动保护指示；⑤主机转速；⑥辅助风机运行指示。
在AUTOCHIEF C20系统中，操作控制面板ACP中轨迹球的功能包括（）。
AC C20系统的自动降速是由（）在网络通信的配合下完成的。