AutoChief C20型主机遥控系统的主要组成单元包括()。
Ⅰ.驾驶台操作单元;
Ⅱ.集控室操作单元;
Ⅲ.主机辅助鼓风机等辅助控制单元;
Ⅳ.电子调速器单元;
Ⅴ.主机安全单元;
Ⅵ.主机滑油.冷却水.燃油黏度等辅助控制单元。
A.Ⅰ~Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ~Ⅵ
D.Ⅰ~Ⅳ
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A.拔插法和交换法
B.拔除法和交换法
C.拔除法和更换法
D.短路法和隔离法
A.后备电池
B.系统网络
C.印刷电路板
D.网络控制器
A.断开电源后重启
B.从ROS对模块进行重新加载
C.根据报警信息确定模块所在的物理位置
D.短接通信接口
A.定期进行系统测试
B.熟悉说明书
C.检查内存
D.对ROS的软件进行必要的备份
A.检查印刷线路板上的跨接线是否一一对应,各个编码开关是否都设定正确
B.接通电源,不得断电
C.不得用手直接接触插件板上的芯片,尤其是芯片的片脚,以防芯片损坏
D.严格遵照说明书中的具体规定和说明进行操作
A.可以将故障通道的输入信号转移到同一个模块的其它空闲通道
B.可以将故障通道的输入信号转移到其它模块的空闲通道
C.若有可能,应尽量将故障通道的信号转移到同一模块的其它通道
D.上述说法都正确
在DC C20/K-CHIEF500监视与报警系统中,DPU模块的CAN接口如图所示,若模块为网络中的最后一个,则必须在X82和X84之间接入一个()的终端电阻。
A.100Ω
B.120Ω
C.200Ω
D.80Ω
在DATA CHIEF C20监视与报警系统中,若要将故障通道的输入信号转移到同一模块的其它空闲通道,正确的操作顺序是()。
①重新启动ROS程序;
②将故障通道的输入信号线转移到空闲通道;
③终止ROS程序;
④编辑由于通道变化所影响的相关表格;
⑤重新生成ROS数据库文件。
A.①→②→③→④→⑤
B.③→②→④→⑤→①
C.②→③→④→⑤→①
D.①→③→④→②→⑤
A.无需处置,对系统正常工作没有影响。
B.直接通过Rioload工具窗口对节点ID进行重新设置
C.把其中一个节点脱离CAN总线,复位在线节点,然后用Rioload工具窗口对节点进行重新设置
D.把两个节点脱离CAN总线,再用Rioload工具窗口对节点ID进行重新设置
A.初始化设置
B.与系统进行联调
C.与系统通信试验
D.通电试验
最新试题
AUTOCHIEF C20型主机遥控系统的数字调速系统(DGS)包括()。Ⅰ.数字调速器;Ⅱ.伺服单元;Ⅲ.车钟系统;Ⅳ.执行机构;Ⅴ.转速测量单元。
在AC C20主机遥控系统中,当引发自动降速(SLOW DOWN)的故障消失后,()。
在AUTOCHIEF C20系统中,操作控制面板ACP中轨迹球的功能包括()。
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在AC C20安全保护系统中,自动停车项目均可通过ACP屏幕操作将其设置不可取消(non cancelable)或可取消(cancelable )2种类型,一般情况下超速停车和主机滑油低压应分别设为()。
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