单项选择题《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为()制定额外的队形灯、信号灯或号型.

A.军舰及护航下的船舶
B.结队从事捕鱼的渔船
C.军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船
D.特殊构造或用途的船舶


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1.单项选择题《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为()制定额外的队形灯、信号灯或号型.

A.从事单拖网捕鱼的船舶
B.从事非拖网捕鱼的渔船
C.军舰及护航下的船舶
D.军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船

2.单项选择题《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为()制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型.

A.军舰及护航下的船舶
B.结队从事捕鱼的渔船
C.军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船
D.特殊构造或用途的船舶

3.单项选择题《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为()制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型.

A.军舰
B.军舰及护航下的船舶
C.结队从事捕鱼的渔船
D.军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船

4.单项选择题在某国制定有地方规则的港口水域航行的船舶应遵守:()

A.《国际海上避碰规则》
B.该国有关主管机关制定的地方规则
C.《国际海上避碰规则》或地方规则
D.《国际海上避碰规则》,但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制时,应遵守地方规则

5.单项选择题在我国沿海某港口水域航行的船舶应遵守()

A、国际海上避碰规则
B、该港的港章和港规
C、遵守该港的港章和港规外,还应遵守国际上避碰规则
D、船员根据需要选择遵守国际上避碰规则或港章、港规

6.单项选择题在我国上海港港内航行的外籍海船,应遵守()

A.上海港的港章
B.《国际海上避碰规则》
C.上海港的港章或《国际海上避碰规则》
D.上海港的港章,凡是上海港的港章和我国现行其他港务法规未尽事宜,仍应遵守《国际海上避碰规则》

7.单项选择题《国际海上避碰规则》不妨碍有关港口或港外锚地的特殊规定应由哪个部门制定?()

A.各国政府
B.IMO
C.有关主管机关
D.港务公司

8.单项选择题某国在其沿海水域设立的分道通航制区域()

A.IMO必须采纳
B.IMO可以采纳
C.如有分道通航制区域在该国的领海,则IMO必须采纳
D.如有分道通航制区域在该国的内水,则IMO不得采纳

9.单项选择题下列有关《国际海上避碰规则》哪种说法是正确的?()

A.《国际海上避碰规则》优先于“地方规则”
B.《国际海上避碰规则》不适用于港口,江河,湖泊或内陆水域,因为这些水域受地方规则的约束
C.《国际海上避碰规则》适用于与公海连接的,并可供海船航行的一切港口,江河,湖泊或内陆水域,但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制
D.当你驾驶一艘船舶进入制定有地方规则的水域,不必考虑《国际海上避碰规则》的任何规定

10.单项选择题有关主管机关为与公海相连的,并可供海船航行的一切港口,江河,湖泊或内陆水域制定特殊规则,应()

A.与《国际海上避碰规则》相符
B.不受《国际海上避碰规则》的限制
C.尽可能与《国际海上避碰规则》相符
D.根据实际需要来制定

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关于变叉相遇局面下列说法错误的是()①既规定了让路船与航船,也规定了避碰行动或两船通过的方式②不存在让路船和直航船③对避碰的具体行动未作任何限制或规定

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关于露号的鸣放,下列说法正确的是()①在能见度不良的水域附近看见他船时应停止鸣放②在能见度良好时的水域如看不见他船也应鸣放③在能见度不良的水域或其附近航行、锚泊、搁浅均应鸣放

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航行中交接班,交班驾驶员不应交班且应报告船长的情况包括()①有理由相信来接班的高级船员不能有效地履行其职责②正在进行船操纵③正在采取避免危险的行动④接班驾驶员视力未调节到适应光线条件

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一机动船在船体严重倾斜需要救助时,可以使用下列哪些信号?()①连续不断燃放火光②任何雾号器具连续发声③一面方旗放在一个球体的上方或下方④将衣服张开挂在桅顶

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夜间在海上看到一船垂直显示两盏红灯和下方另一盏白灯,则该船可能为()

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接班的高级船员应注意的事项包括()①确保本班人员能履行他们的职责②确保本班人员的夜视力的适应调节③视力未完全调节到适应光线条件不应接班④如果正在进行船舶操纵或其他避免危险的行动,应等操作完成之后接班

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在能见度不良时按要求应鸣放一长声接两短声的在航船舶包括()①从事顶推作业的拖轮②从事旁拖作业的拖轮③从事拖带作业的拖轮④包括牢固连接的顶推组合体

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白天航甲船按规定显示一个圆柱体号型,看到前方来船乙显示一个菱形体号型,两船航向相反并构成碰撞危险,下列说法正确的是()①乙船不应妨碍甲船②甲船应给乙船让路③乙船应给甲船让路

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题型:单项选择题