A.正在拖网捕鱼的船舶
B.正在用曳绳钓捕鱼的船舶;
C.正在用延绳钓捕鱼的船舶;
D.正在用绳钓捕鱼的船舶。
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关于“帆船”的定义,不正确的说法是: ()
Ⅰ、所有驶帆的船舶;
Ⅱ、任何可以驶帆的船舶,如果装有推进器但不在使用;
Ⅲ、如果一在航帆船未装有推进器,即使该船不在驶帆,也应视其为帆船。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ
关于“帆船”的定义,不正确的说法是:()
Ⅰ、所有可以驶帆的船舶;
Ⅱ、任何正在驶帆的船舶,包括正在用机器推进的船舶;
Ⅲ、任何以风为动力的船舶,包括同时用机器推进的船舶;
Ⅳ、任何可以驶帆的船舶,如果装有推进器但不在使用。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
关于“帆船”的定义,不正确的说法是:()
Ⅰ、所有驶帆的船舶;
Ⅱ、任何驶帆的船舶,包括正在用机器推进的船舶;
Ⅲ、任何以风为动力的船舶,包括同时用机器推进的船舶;
Ⅳ、任何可以驶帆的船舶,如果装有推进器但不在使用。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.所有驶帆的船舶;
B.任何驶帆的船舶,包括正在用机器推进的船舶;
C.任何驶帆的船舶,如果装有推进器但不在使用;
D.任何可以驶帆的船舶,如果装有推进器但不在使用。
在第三条“一般定义”中,“船舶”一词:()
Ⅰ、划桨船;Ⅱ、独木舟;Ⅲ、摇橹的船舶;Ⅳ、宇宙飞船
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
A.用机器推进的任何船舶
B.任何装有推进器的船舶
C.任何正在用机器推进的船舶
D.任何可用机器推进的船舶
A.用机器推进的任何船舶
B.除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶以外任何装有推进器的船舶
C.除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶以外任何使用推进器的船舶
D.除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶以外用机器推进的任何船舶
关于《国际海上避碰规则》第二条“定义”中提及的“机动船”的定义不正确的是:()
Ⅰ、正在用机器推进的任何船舶;
Ⅱ、任何装有推进器的船舶;
Ⅲ、任何可用机器推进的船舶;
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ
D.Ⅱ、Ⅲ
《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应包括:()
Ⅰ、正在用机器推进的任何船舶;
Ⅱ、限于吃水的船舶;
Ⅲ、用推进器推进的从事捕鱼的船舶;
Ⅳ、正在从事拖带作业的船舶;
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
A.在航帆船
B.在航机帆船
C.在航机动船
D.从事捕鱼的船舶
最新试题
关于被旁拖的在航船舶在能见度不良的水域应鸣放的声号,下列说法正确的是()①如果配有船员,第一艘或最后一艘应鸣放声号②规定的声号为一长声接三短声③规定的声号为应尽可能紧接拖船声号鸣放④规则设有鸣放声号的要求
直航船发现让路船与本船之间正在形成紧迫局面,则()
使用自动舵航行时,值班驾驶员应()①考虑及时使舵工就位并改为手操舵的必要性②亲自或监督进行转换手动操舵或自动操舵③将瞭望的责任交给舵工④通过调整自动舵设定航向进行转向
判断是否存在碰撞危险的根本性因素是()①最近会遇距离②船舶密度③能见度④到达最近会遇距离点的时间
在能见度不良时按要求应鸣放一长声接两短声的在航船舶包括()①从事顶推作业的拖轮②从事旁拖作业的拖轮③从事拖带作业的拖轮④包括牢固连接的顶推组合体
在能见度不良的水域中搁浅时应按要求鸣放规定钟号的船舶包括()①船长不小于20m的任何船舶②船长不小于100m的任何船舶③船长小于12m的船舶④船长小于20m的船舶
在交叉局面下,让路船避让大角度交叉船时,采取()的措施是危险的。
本船雾中航行,仅凭雷达观测他船与本船已不能避免紧迫局面,下列做法符合规则要求的是()
关于《国际海上避碰规则》适用的水域,下列说法错误的是()
夜间在海上看到一船垂直显示两盏红灯和下方另一盏白灯,则该船可能为()