履带车辆通过改变两侧驱动轮上的驱动力矩的大小和方向，使两侧履带具有不同的驱动...

判断题履带车辆通过改变两侧驱动轮上的驱动力矩的大小和方向，使两侧履带具有不同的驱动力而形成转向力矩，从而实现转向。

1.判断题履带车辆的转向机构由转向离合器和制动器及其操纵机构等组成。

2.判断题轮式车辆驱动桥由主传动器、转向装置和最终传动三部分组成。

3.判断题履带驱动桥由主传动器（也称中央传动）、转向装置和最终传动三部分组成。

4.判断题履带车辆驱动桥的功用是传递和增大由变速箱传给行走装置的扭矩，并实现整机的转向。

5.单项选择题履带的预张紧度可由（）来调整。

A.导向轮
B.托链轮
C.张紧装置
D.支重轮

6.多项选择题履带车辆导向轮的功用是（）。

A.引导履带正确卷绕
B.使履带保持一定的张紧度
C.缓和道路传来的冲击力
D.减少履带在运动过程中的振跳现象

7.多项选择题双边支重轮比单边支重轮（）。

A.夹持履带效果好
B.夹持履带效果差
C.滚动阻力小
D.滚动阻力大

8.多项选择题浮动油封主要用在（）的场合。

A.低速重载
B.高速轻载
C.作业条件恶劣
D.端面密封

9.单项选择题为了延长驱动轮的使用寿命，驱动链轮的齿距一般为（）s。

A.履带节距的一半
B.履带节距的2倍
C.奇数
D.偶数

10.多项选择题履带推土机在松软潮湿地面上作业时，易采用（）履带板。

A.平滑型
B.三角形
C.圆弧形
D.橡胶块