托链轮的功用是托住履带，防止履带下垂过大，以减小履带在运动中的振跳现象。同时...

判断题托链轮的功用是托住履带，防止履带下垂过大，以减小履带在运动中的振跳现象。同时引导上部履带的运动方向，并防止履带侧向滑落。

1.判断题履带车辆上的双边支重轮的数目不应超过单边支重轮。

2.判断题浮动油封主要用在低速重载、作业条件恶劣的端面密封，如四轮一带中的端面密封。

3.判断题为了延长驱动轮的使用寿命，履带节距一般为驱动链轮齿距的一半。

4.判断题每条履带由履带板、链轨节、履带销和销套等组成。

5.判断题履带式行驶系较轮胎式具有支承面积大，接地比压小，牵引附着性能好等优点。

6.判断题履带车辆的悬架可分为弹性悬架、半刚性悬架和刚性悬架等三种形式。

7.判断题履带行走装置由履带、驱动轮、支重轮、托链轮、引导轮和履带张紧装置等组成。

8.判断题履带车辆行驶系包括车架（或机架）、行走装置和悬架三部分。

9.判断题采用液压传动的履带车辆可以原地转向。

10.判断题履带车辆的行驶速度很低。一般不设专门的行车制动器，而转向制动器也可当做停车制动器使用。