欧洲引水协会（EMPA），对进出阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普诸港的船舶，建议...

单项选择题欧洲引水协会（EMPA），对进出阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普诸港的船舶，建议采用规定的富余水深；当VLCC在港内水域中航行时，其富余水深为吃水的（）。

A.5%
B.10%
C.15%
D.20%

1.单项选择题欧洲引水协会（EMPA），对进出阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普诸港的船舶，建议采用规定的富余水深；当VLCC在港外航道水域中航行时，其富余水深为吃水的（）。

A.5%
B.10%
C.15%
D.20%

2.单项选择题欧洲引水协会（EMPA），对进出阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普诸港的船舶，建议采用规定的富余水深；当VLCC在外海航道水域中航行时，其富余水深为吃水的（）。

A.5%
B.10%
C.15%
D.20%

3.单项选择题欧洲引水协会（EMPA），对进出阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普诸港的船舶，建议采用规定的富余水深；当大型船舶在港内水域中航行时，其富余水深为吃水的（）。

A.5%
B.10%
C.15%
D.20%

4.单项选择题欧洲引水协会（EMPA），对进出阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普诸港的船舶，建议采用规定的富余水深；当大型船舶在港外航道水域中航行时，其富余水深为吃水的（）。

A.5%
B.10%
C.15%
D.20%

5.单项选择题欧洲引水协会（EMPA），对进出阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普诸港的船舶，建议采用规定的富余水深；当大型船舶在外海航道水域中航行时，其富余水深为吃水的（）。

A.5%
B.10%
C.15%
D.20%

6.单项选择题为船舶安全操纵应考虑的因素中，致主机冷却水入口吸入泥沙；如主机冷却水使用靠近船底的吸人口时，至少需有冷却水吸人口直径（）倍的船底富余水深。

A.1～1.5
B.1.5～2
C.2～2.5
D.2.5～3

7.单项选择题确定富余水深的因素中，水位的变化量是指气压变化引起的水位变化；气压每升高1hPa，水面下降（）。

A.1cm
B.5cm
C.10cm
D.15cm

8.单项选择题根据国际测深标准，海图的图标水深中含有的测量误差为，水深范围：100m以上，允许误差为水深的（）。

A.5%
B.8%
C.10%
D.12%

9.单项选择题根据国际测深标准，海图的图标水深中含有的测量误差为，水深范围：20～100m，允许误差为（）。

A.0.3m
B.0.5m
C.0.8m
D.1.0m

10.单项选择题根据国际测深标准，海图的图标水深中含有的测量误差为，水深范围：20m以下，允许误差为（）。

A.0.3m
B.0.5m
C.0.8m
D.1.0m