引航员登离船装置是影响引航员登轮安全的因素之一，其规定从海平面至船舶入口位置...

单项选择题引航员登离船装置是影响引航员登轮安全的因素之一，其规定从海平面至船舶入口位置的垂直距离超过（）的船舶，应将舷梯或机械式引航员升降机与引航员梯组成组合梯供引航员登船或离船。

A.9m
B.8m
C.7m
D.6m

1.单项选择题船舶出港航行于港口水域时，应根据船舶状况、外界水文气象环境、航道及交通流情况决定行驶航速，一般航行速度以不超过（）为宜。

A.2～4kn
B.3～5kn
C.4～6kn
D.6～8kn

2.单项选择题船舶在航时，操船者应当知道港作拖船发挥作用的速度域范围为（）以下。

A.2～4kn
B.3～5kn
C.4～6kn
D.6～8kn

3.单项选择题船舶在航时，操船者应当知道侧推器发挥作用的速度域范围为（）以下。

A.2Kn
B.3Kn
C.4Kn
D.5Kn

4.单项选择题船舶在航时，操船者应当知道万吨级船舶手操舵有舵效的最低速度约为（），而大型船舶约为3kn。

A.2kn
B.3kn
C.4kn
D.5kn

5.单项选择题船舶在航时，操船者应当知道自动舵可有效控制航向的速度域为（）以上。

A.5kn
B.6kn
C.7kn
D.8kn

6.单项选择题船舶距离停泊位置3～5L时，船舶位于进港航道端部和泊位前沿之间的过渡水域，船速一般约为（）。

A.2～3kn
B.3～4kn
C.4～5kn
D.5～6kn

7.单项选择题船舶距离停泊位置为1～3nm时，船舶位于内港或航道内，船速一般约为（），对于一般运输船舶，这一船速范围在港内航行属于“低速”，故称为“低速阶段”。

A.2～4kn
B.3～5kn
C.4～6kn
D.5～7kn

8.单项选择题船舶距离停泊位置为10～15nm时，船舶一般位于外港航道或港口界限之外，船速为（）以上。

A.5kn
B.10kn
C.15kn
D.20kn

9.单项选择题船舶由沿海水域驶入港口水域并向停泊位置接近过程中，由于港内航行需要频繁改变船速，首先要进行备车；若交通条件复杂，通常在至锚地剩余航程10nm或提前（）小时备车，并采用“港内半速”航行。

A.1
B.2
C.3
D.4

10.单项选择题船舶由沿海水域驶入港口水域并向停泊位置接近过程中，由于港内航行需要频繁改变船速，首先要进行备车；大型集装箱船，由于其操纵性能较好，一般在至锚地剩余航程5nm左右时或提前（）小时进行备车。

A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0