针对本船正横以前的来船，本船减速避让后，DCPA增加，来船将从本船（）通过。

单项选择题针对本船正横以前的来船，本船减速避让后，DCPA增加，来船将从本船（）通过。

A.船首
B.船尾
C.左舷
D.右舷

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1.单项选择题针对本船左舷正横以前的来船，本船向右转向避让后，DCPA增加，来船将从本船左舷（）通过。

A.船首
B.船尾
C.左舷
D.右舷

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2.单项选择题针对本船右舷正横以前的来船，本船向右转向避让后，DCPA增加，来船将从本船（）通过。

A.船首
B.船尾
C.左舷
D.右舷

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3.单项选择题 船舶在采取减速、停车或倒车把船停住等行动时，应当注意（）。
①根据当时的环境和情况，及早换油、备车，将机器作好随时可操纵的准备；
②减速避让时，应先下令停车，以便迅速达到减速的目的，使他船易于察觉，防止不协调行动的发生，然后再慢速或者微速前进；
③熟悉主机性能，掌握船舶在各种载况和速度情况下的减速、停车、倒车冲程，以便正确把握行动时机；
④注意克服低速和倒车时产生的不利影响，掌握船舶在各种条件下维持其航向的最低速度和倒车时的偏转规律；
⑤不仅应当注意本船减速行动与本船转向行动结合时的避让效果

A.①②③
B.②③④
C.②③④⑤
D.①②③④⑤

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4.单项选择题 船舶减速、停车或倒车把船停住的目的（）。
①留有更多的时间来估计局面；
②避免碰撞的发生

A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对

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5.单项选择题 船舶在决定安全距离的数值时，应当考虑的因素有（）。
①能见度情况；
②可航水域的宽度、通航密度；
③本船的船舶尺度、速度和操纵性能；
④来船的相对航速、航向、方位；
⑤他船可能采取的行动；
⑥海况、天气情况；
⑦雷达等助航设施的特性、局限性；
⑧他船的尺度、操纵性能

A.②～⑤
B.③～⑦
C.①～⑤
D.①～⑦

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6.单项选择题专家、学者普遍推荐，在大海上，能见度不良的水域中使用雷达进行避让时，万吨级船舶会遇时的DCPA应大于（）。

A.1nmile
B.2nmile
C.3nmile
D.4nmile

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7.单项选择题专家、学者普遍推荐，在大海上，夜间或风浪天气中时DCPA为（）。