使用分道通航制水域的船舶，应当遵守的航行规则（）。
①在相应的通航分道内沿船舶的总流向行驶；
②尽可能让开分隔线或分隔带；
③在通航分道的端部驶进或驶出

使用分道通航制的船舶应（）。
①在相应的通航分道内顺着该分道的交通总流向行驶；
②尽可能让开通航分隔线或分隔带；
③通常在通航分道的端部驶进或驶出，但从分道的任何一侧驶进或驶出时，应与分道的交通总流向形成尽可能小的角度

在使用船舶定线制时，应注意的事项有（）。
①除特殊情况外，船舶均应当按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶；
②在IMO采纳的分道通航制水域或其附近航行时，应当严格遵守《规则》第十条的规定；
③船舶在地方主管当局制定的定线制或其附近航行时，应当严格遵守地方规则的规定；
④航道完全分隔是不可能的，在船舶汇聚处应特别谨慎地驾驶；
⑤船舶在双向航路上应尽可能靠右行驶；
⑥当船舶不利用警戒区或进出附近港口时，应当尽可能远离该区域

为了实现船舶定线制的目的，通常采用（）方法之一或其中几种方法的组合来分隔航道。
①使用分隔带分隔相反的交通流或使用分隔线分隔相反的交通流；
②使用天然障碍物及地理上显著物标分隔通航航道；
③采用沿岸通航带分隔过境通航和区间通航；
④在相邻分道通航制汇聚点附近采用扇形分隔；
⑤在分道通航制交会的会聚点或航路连接处的航道分隔方法

一个实际采用的船舶定线制通常包括（）。
①分隔带或分隔线；
②通航分道；
③交通流方向；
④推荐的交通流方向"

船舶定线制包括（），可根据实际需要单独或组合使用。
①分道通航制；
②环形道；
③沿岸通航带；
④双向航路；
⑤推荐航路；
⑥推荐航线；
⑦深水航路；
⑧警戒区；
⑨避航区；
⑩禁锚区

船舶定线制的目的（）。
①分隔相反的交通流，以减少对遇局面/态势的发生；
②减少穿越船与航行在已建立的通航分道内的船舶之间的碰撞危险；
③简化船舶汇聚区域内交通流的形式；
④在沿海开发或勘探集中的区域内组织安全的交通流；
⑤在对所有船舶或对某些等级的船舶航行有危险或不理想的水域中或其周围组织安全的交通流；
⑥在水深不明或水深接近吃水的区域对船舶提供特殊指导，以减少搁浅的危险