航空摄影法是调查密度的最佳方法，可获得准确数据并且不受地物影响。

交通需求预测过程分为四个阶段，即（）预测、（）预测、（）预测及（）预测。

棋盘式路网布局设计简单、方向性好，对角线交通连接方便。

（）是指交通灯一个周期内可用于车辆通行的时间比例。即某相位有效绿灯时间和周期时长的比值。

环形交叉口交通量调查可以计算得到（）。

交通设计的基本特征为（）。

路内停车场与道路紧密结合，设置灵活方便，设备简单。

优化与整合公交车和专用车道无需考虑公交车的运行特点。

交叉路口的物理区和功能区应该相互搭配合适。

建立交通吸引点、秩序混乱路段、事故黑点路段的专案是治堵的基本功课之一。