A、ⅠⅡⅢⅣ
B、ⅣⅢⅡⅠ
C、ⅢⅡⅠⅣ
D、ⅢⅠⅡⅣ
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A、安全知识教育、安全技能教育
B、劳动纪律教育
C、法制教育
D、A+B+C
A、加深对现代航海安全重要性的认识
B、提高技术素质和反事故能力
C、培养和巩固安全意识
D、A+B+C
A、只要干部船员能了解人体生理节律对疲劳和事故影响即可
B、人体在中午前后处于松弛和反应迟钝状态
C、应将高危险度的工作放在作业开始精力充沛时
D、值班后期因身心疲倦易出现失误
A、为船员提供营养的膳食
B、适当考虑船员的工作强度
C、必要的休息和适度的娱乐
D、以上都是
A、降低作业的效率和质量
B、反应迟钝,记忆消失
C、无意识产生不安全行为
D、妨碍判断感知危险
A、体力下降,反应迟钝
B、体力不支,大脑不听使唤
C、记忆、判断、感知失误
D、以上都是
A、参加值班的船员在24小时内必须有至少10小时的休息时间
B、一定时间内的平均工作小时最长不应超过12小时
C、严禁船员有吸毒和贩毒行为
D、值班人员值班前喝酒要适量,严禁喝醉
最新试题
驾驶员值班刚开始时由于精力较充沛不易发生海难事故,而值班临近结束时身心疲惫、思想分散,易发生海难事故。
船舶日常安全教育的内容包括安全知识教育、安全技能训练、劳动纪律教育等方面。
每个值班和作业过程同样存在人为失误的浴盆曲线,早期失误是因为对情况不熟悉和对环境不适应;后期失误是身心疲倦、思想分散所致。
系统要素分析方法的优点在于能有效地避免事故原因的遗漏,避免片面强调船员责任,有利于从管理角度采取预防措施,防止同类事故的再次发生。
足够营养的膳食、必要的休息和适度的娱乐是消除疲劳、保持充沛精力的有效途径。
除正常休假或船舶失事外,海员被遣送回国的费用由个人承担。
提高船员的安全意识是安全教育的唯一目的。
进入封闭舱室要提前拟定行动计划报大副、船长批准。
四要素分析法主要用于事故发生后分析原因,而对于预防事故无什么作用。
停泊值班人员的组成,应包括一名值班驾驶员和至少一名水手。