对于装载固体散货的船舶，（）不是增大船舶稳性的措施。

单项选择题对于装载固体散货的船舶，（）不是增大船舶稳性的措施。

A．货物上移
B．减装甲板货
C．船舶重心以下加压载水
D．A和B

1.单项选择题在船舶重心以上加载部分货物后，船舶初稳性高度将（）。

A．增大
B．减小
C．不变
D．以上均可能

2.单项选择题某船排水量6402t，KG=7.4m，GM=0.67m，现拟在KP=1.3m处加压载水将GM调至0.80m，则应打进压载水（）t。

A．139
B．175
C．187
D．199

3.单项选择题抛弃甲板货可以使船舶稳性（）。

A．增大
B．减小
C．不变
D．以上均可能

4.单项选择题某轮排水量Δ=20000t，全船垂向重量力矩MZ=9.81×155000kN•m，KM=8.62m。若要求GM=1.0m，利用第3舱二层舱的麻袋（S.F=2.85m³/t）和底舱的金属构件（S.F=0.75m³/t）互换舱位来调整，货物垂向移动的距离z=10m，则各应移动（）t。

A．601.2；201.2
B．575.4；175.4
C．500；100
D．407.1；107.1

5.单项选择题某轮Δ=8000t，底舱与二层舱之间的垂直距离为10m，现需增加稳性高度值0.05m，则应采取的正确措施是（）。

A．从底舱向二层舱垂向移动货物40t
B．从二层舱向底舱垂向移动货物40t
C．从底舱向二层舱垂向移动货物80t
D．从二层舱向底舱垂向移动货物80t

6.单项选择题某轮装载后排水量Δ=19000t，KG=8.0m，KM=8.95m，船舶右倾4°。现拟在No.3左压载舱加压载水。该舱舱容中心的位置为：zP=0.8m，yP=4.18m，则应加载（）t才能将船舶调平。（自由液面影响不计）

A．456.1
B．388.5
C．412.0
D．348.9

7.单项选择题某船Δ=7669t，KM=6.97m，KG=6.52m，现拟在KP=0.65m打进压载水将GM调至0.55m，加水后存在自由液面力矩268×9.81kN•m，则仅考虑自由液面影响应（）。

A．少加水93t
B．少加水46t
C．多加水93t
D．多加水46t

8.单项选择题某船排水量6638t，KM=7.03m，KG=6.35m，左倾3°，尚有382t货未装，拟装位置为：左舷距中线面5.5m，右舷距中线面5.8m。则应在左舷装（）t，右舷装（）t货可调平船舶。

A．178；204
B．231；151
C．162；220
D．175；207

9.单项选择题某轮装载后Δ=19000t，KM=8.95m，KG=8.0m，船舶右倾4°。现拟在No.3左压载舱加压载水。该舱舱容中心的位置为：zP=0.8m，yp=4.18m，则应加载（）才能将船舶调平。（自由液面影响不计）

A．456.1
B．388.5
C．412.0
D．302.0

10.单项选择题某轮排水量Δ=18000t，装载结束后存在θ=5°的横倾角，现要横向移货来调整，横移距离y=15m，GM=0.62m，则应移货（）t。

A．78.3
B．65.1
C．50.5
D．45