A.315;185
B.229.7;270.3
C.253.2;246.8
D.250;250
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C.0.92
D.0.79
A.打压载水
B.加装甲板货
C.垂向移动货物
D.横向轻重货等体积对调
A.0.70
B.0.89
C.0.95
D.1.07
A.55
B.44
C.39
D.31
A.货物装卸左右不均
B.油水使用作用不均
C.舱内货物横向移动
D.用船上重吊装卸重大件货物
最新试题
一艘满载不满舱的船舶如稳性不足可通过()来调整。
加压载水可以使船舶稳性()。
某轮装货至排水量Δ=7500t,KM=7.12m,KG=6.20m,右倾4°,此时尚有500t货物未装,拟装货物的重心高度为7.0m,右舷距中线面5m,左舷距中线面8m,装货后要求船舶横向正浮,则左、右舷应各装()t。
抛弃甲板货可以使船舶稳性()。
某船装载后△=8781t,KM=6.44m,KG=5.55m,船舶重心距中线面0.05m,自由液面力矩252×9.81kN•m,则船舶初始横倾角为θ()°
某船Δ=8682t,KM=7.11m,KG=6.21m,现拟在KP=2.1m打进压载水将GM调至1.0m,加水后存在自由液面力矩593×9.81kN•m,则应压水()t。
一艘满舱不满载的船舶如稳性不足可通过()来调整。
某船△=12000t,从右舷的压载舱将85t压载水移至左舷压载舱后,测得船舶左倾3.1°,移动距离为8m,则此时船舶GM为()m。
某轮某航次装货后排水量为18500t,全船垂向重量力矩为123000t•m,KM=7.10m。如果要将初稳性高度调整到0.50m,拟用垂向移货来解决(垂移距离为10.0m),则应移货()t。
某船Δ=7669t,KM=6.97m,KG=6.52m,现拟在KP=0.65m打进压载水将GM调至0.55m,加水后存在自由液面力矩268×9.81kN•m,则仅考虑自由液面影响应()。