A.9.88
B.10.02
C.13.98
D.15.17
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C.350
D.320.4
A.增大
B.减小
C.不变
D.以上均可能
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A.4.3°
B.5.7°
C.6.2°
D.7.8°
A.加压载水
B.加装甲板货
C.垂向轻重货物互换
D.A和C
A.向双层底压载舱内注满压载水
B.将现有双层底压载水舱排空
C.用船吊将二层舱的货物移至底舱
D.A、C均可
最新试题
抛弃甲板货可以使船舶稳性()。
加压载水可以使船舶稳性()。
当船舶在航行中稳性不足尚未满载时,可以采取以下()措施。
某船△=12000t,从右舷的压载舱将85t压载水移至左舷压载舱后,测得船舶左倾3.1°,移动距离为8m,则此时船舶GM为()m。
对于杂货船,()不是增大船舶稳性的措施。
某船排水量6638t,KM=7.03m,KG=6.35m,左倾3°,尚有382t货未装,拟装位置为:左舷距中线面5.5m,右舷距中线面5.8m。则应在左舷装()t,右舷装()t货可调平船舶。
某船排水量6402t,KG=7.4m,GM=0.67m,现拟在KP=1.3m处加压载水将GM调至0.80m,则应打进压载水()t。
某船装载后Δ=6426t,GM=0.53m,现欲使GM调整到0.7m,则需将二层舱中的148t货(zp=12.1m)垂向移至()m处方可满足稳性调整要求。
某轮排水量Δ=6000t,存在左倾2°的横倾角,现要将左舱压载水调拨到右舱将船调平,两侧压载舱重心横向距离y=6m,GM=0.74m,则应调拨压载水()t。
在船舶重心以上加载部分货物后,船舶初稳性高度将()。