A.货单号码扫描
B.实时了解车辆位置
C.信息输入上传
D.签字、货物拍照
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A.实施标准化服务
B.主动服务
C.侧重点到点或线到线服务
D.单环节管理
A.实时
B.节能
C.准确
D.高效
A.科技交通
B.智慧交通
C.人文交通
D.环保交通
A.人工采集
B.机器采集
C.自动采集
D.手动采集
A.政府的合理规划
B.城市部门间的协作
C.资金供应
D.行业人才
A.数据安全
B.安全管理
C.系统安全
D.设备安全
A.服务查询
B.服务管理
C.服务集成
D.服务导航
A.公共建筑
B.公共设施
C.公共用地
D.公共网络
A.以便民、利民、惠民为核心
B.发挥通信运营企业的主体作用,加快城市扩大光纤到户网络覆盖范围和规模
C.全面解决百姓看病难的问题,完善区域人口健康信息平台
D.公共服务进社区进家庭,构建智慧社区
A.基础设施支撑能力显著增强
B.智慧应用水平大幅提升
C.智慧产业发展取得重大突破
D.智慧城市推进机制更趋完善
最新试题
2004年日本对ITS所做的调整是突出()。
组织化程度最低,接入性最高的是()。
美国提倡的顶层设计研究方法引领了整个世界智能交通的发展。
对于系统体系结构的定义,有五个关键词:系统的、有用的、可用的、基础和()。
智能交通系统实质是利用高新技术对传统的交通运输系统进行改造而形成的一种信息化、智能化、社会化的新型现代交通系统。
计算机可借助于三种方式给出行者提供地图。
第1届ITS世界大会于()年在()召开。
智能交通系统信息平台的软件包括:系统软件、支撑软件和应用软件三部分。
下列哪一项不是智能交通系统发展所产生的社会经济效益的主要表现?()
公交车是公交智能化调度系统的数据来源,也是智能调度系统调度命令的最终执行者。