来船的罗经方位有明显的变化,也可能存在碰撞危险的情况有:()
Ⅰ、驶近一艘很大的船Ⅱ、驶近拖带船组Ⅲ、近距离驶近他船Ⅳ、来船正在作一连串小转向
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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来船的罗经方位有明显的变化,也可能存在碰撞危险的情况有:()
Ⅰ、驶近一艘很大的船Ⅱ、来船正在作航向或航速的一连串小变动Ⅲ、来船的航向不稳定
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
来船的DCPA不变(不为零)的情况下,其罗经方位的变化率与来船的距离的关系是:()
Ⅰ、距离较远时变化较快
Ⅱ、距离近时变化快
Ⅲ、与距离变化无关,如果罗经方位改变,只能说明DCPA发生了变化
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
在海上发现随着来船距离的减小,其罗经方位变化率越来越快,如果本船未采取行动(保持原航向航速不变),则下列说法正确的是:()
Ⅰ、来船一定采取了行动使DCPA增大;Ⅱ、来船的DCPA不等于0;Ⅲ、本船与来船之间不存在碰撞危险
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.罗经方位
B.相对方位
C.舷角
D.真方位
A.真方位
B.相对方位
C.磁罗经或电罗经方位
D.主罗经方位
A.核查与来船的距离
B.仔细观察来船的罗经方位
C.注意他船发出的任何信号
D.观察来船桅灯夹角及舷灯颜色的变化
A.舷角判断法
B.距离判断法
C.桅灯水平张角判断法
D.罗经方位判断法
A.船首尾线至2方位线的夹角
B.物标的方向
C.真航向减去真方位
D.真北至物标方位线的夹角
A.利用AIS获得他船的航行信息
B.根据他船鸣放的雾号的种类和声音大小
C.雷达标绘法
D.利用VHF联系他船
A.认为不存在碰撞危险
B.等一等,视具体情况再定
C.认为存在碰撞危险
D.利用所得的资料重新推断
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你船航行在分道通航制区域中,收到“YG”信号,可能的情况是:()
在IMO采纳的分道通航制水域,船舶应尽可能避免在哪些区域内锚泊?()
在IMO采纳的分道通航水域,从事捕鱼船,不应妨碍下列哪些按通航分道行驶的船舶:()
在IMO采纳的分道通航水域,请问下列哪种说法正确:()
在IMO采纳的分道通航水域,下列说法正确的是:()Ⅰ、船舶应避免在分道通航制水域的端部附近锚泊Ⅱ、船舶航行在分道通航制水域端部附近时应特别谨慎地驾驶Ⅲ、在分道通航制水域端部附近航行时应充分地考虑到直航船可能改变航向
在IMO采纳的分道通航水域,下列船舶中哪种船舶在作业所必需的限度内可免受分道通航制条款的约束:()Ⅰ、从事捕鱼的船舶Ⅱ、从事敷设、维修或起捞海底电缆的船舶Ⅲ、从事清除水雷的船舶Ⅳ、海事局的巡逻艇
在IMO采纳的分道通航水域,如可安全使用邻近分道通航制水域中相应通航分道:()
在IMO采纳的分道通航水域,下列哪些船舶可使用沿岸通航带? ()Ⅰ、帆船和长度小于20米的船舶;Ⅱ、从事捕鱼的船舶;Ⅲ、当船舶抵离位于沿岸通航带的港口、近岸设施、引航站或任何其他地方;Ⅳ、为避免紧迫危险时
在IMO采纳的分道通航水域,帆船与L<20米的船舶,不应妨碍下列哪些按通航分道行驶的船舶?()
“穿越通航分道的船舶应尽可能与分道的船舶总流向成直角的航向穿越”,所谓的直角是指穿越船的:()