A.严禁双层作业
B.可以双层作业
C.在条件允许的情况下可以双层作业
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A.160km/h
B.180km/h
C.200km/h
A.所有作业必须纳入天窗
B.特殊作业可不纳入天窗
C.所有作业要有登销记
A.小于6.5米
B.大于6.5米
C.等于6.5米
A.不小于2米
B.不小于2.5米
C.不小于3米
A.先防护、后处理”
B.先处理、后防护”
C.边处理、边防护”
A.可以
B.禁止
A.严禁卸车
B.可以卸车
在
1)道岔及道岔咽喉区;
2)无碴桥上(不含卸长钢轨);
3)道口;
4)有可能损坏信号、超偏载检测装置、通信、客(货)车运行安全监测设备处所卸车时,施工单位制定有针对性的()后才能卸车。
A.安全措施
B.安全防护
C.安全应急处理条款
A.一机多防护
B.一机一防护
C.多机一防护
A.设置防护
B.设置防溜设施
C.按有动力车列办理
最新试题
《普速铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中轨距Ⅱ级容许偏差管理值为+10~—7mm。
《普速铁路线路修理规则》打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,采用钢轨廓形仪或廓形模板测量,根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况,结合设计廓形制订打磨方案。
《普速铁路线路修理规则》钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行,一般不宜超过10Mt通过总质量。
《普速铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中三角坑(扭曲,基长3m)Ⅱ级容许偏差管理值为8mm。
《普速铁路工务安全规则》规定,改道打道钉时严禁锤击钢轨。
《普速铁路线路修理规则》规定,大型养路机械打磨前,应提前对焊接接头平直度进行检查,若平直度超出+0.5mm/1m时,应采用仿形打磨机对焊接接头进行局部打磨,打磨后平直度应控制在+0.1~+0.3mm/1m范围内。
《普速铁路工务安全规则》规定,可以得使用撬棍翻动钢轨。
《普速铁路线路修理规则》可动心轨辙叉道岔不宜采用垫板作业。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》无缝线路放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法或滚筒结合拉伸配合撞轨法。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》对大坡道地段、列车制动地段无缝线路应加强检查和锁定,防止钢轨爬行和轨向变化。