填空题作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时,由()指定作业主体单位,明确主体作业负责人。
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1.填空题各类小车使用必须在天窗时间内,遇事故抢险、故障处置时也必须在线路封锁条件下使用。使用各类小车时应在施工计划里提报,并得到批准,按轻型车辆班里的小车还必须按规定办理相关手续,使用负责人职务不低于()。
6.单项选择题在电气化区段,钢桁梁上部检查作业车应安装可靠的()设施。
A.制动
B.安保
C.防护
D.防电
7.单项选择题钢桁梁上部检查作业车、吊篮等附属设施,必须安全可靠,运行中应有可靠的()设施,承载能力应满足设计要求,并经常保持状态良好。
A.制动
B.安保
C.防护
D.防电
8.单项选择题非常备钢轨、轨枕及零散路料应在大维修结束时及时(),不得长时间在线路上存放,尤其不得在正线两线间或正线与到发线间存放(待使用钢轨、轨枕除外)。
A.掩埋
B.回收
C.处理
D.堆码整齐
9.单项选择题在不具备运送和装卸条件的地段,常备钢轨可分散存放在铁路沿线的()上。
A.钢轨架
B.道床
C.路肩
D.路基
10.单项选择题采用乙炔切割或烧孔的钢轨,必须在()h内更换。在更换前应派人昼夜监视,限速不超过45km/h。
A.4
B.8
C.12
D.24
最新试题
《普速铁路线路修理规则》可动心轨辙叉道岔不宜采用垫板作业。
题型:判断题
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》高低调整:通过起道或落道作业进行调整。不得通过扣件系统进行高低调整作业。
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《普速铁路线路修理规则》规定,可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》无缝线路放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法或滚筒结合拉伸配合撞轨法。
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《普速铁路工务安全规则》规定,可以得使用撬棍翻动钢轨。
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《普速铁路工务安全规则》规定,改道打道钉时严禁锤击钢轨。
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《普速铁路线路修理规则》钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、轮轨接触情况综合设计。预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于0.2mm。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》应根据设计采用相应Ш型混凝土枕,轨枕配置标准为每千米1680根,均匀布置。
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《普速铁路线路修理规则》对于成段钢轨表面伤损深度大于0.5mm,宜采用铣磨车作业。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》线路维修应按照“预防为主、防治结合、严检慎修”的原则。
题型:判断题