A.S-57主要是关于ENC（SENC）的内容和结构、更新、信息显示等的规定
B.S-57标准用作ECDIS、ECS的数据源，并且在交换传递过程中，数据的含义不能有任何的改变
C.S-57主要是关于ENC数据库的性能标准以及ENC的更新规范。旨在统一和便于各国水道部门之间用于数字化水道数据交换与传输
D.S-57主要是关于对ECDIS硬件设备的检验和测试标准

A.雷达连续观测陆标导航避险法
B.陆标方位导航避险法
C.连续定位法
D.测深导航避险法

A.真航向
B.罗航向
C.计划航向
D.推算航迹向

A.向东偏
B.向西偏
C.保持在子午面内
D.保持一定的高度角

A.只要船舶沿着某一直通航路行驶，本船就拥有直航船的特权
B.船舶在定线制区域内航行时，因需要可以穿越航路或转向另一航路，因此，驾驶员必须谨慎驾驶
C.因实现了定线制，区域内各方向上的交通流得到了很好的组织，真正的通航分隔已经实现
D.本船因吃水所限在深水航道中航行，因此，在该行道内的所有船舶均为吃水受限船舶，航行中需要谨慎对待

A.泥、沙、贝的混合底质，其中主要成分为泥
B.泥、沙、贝的混合底质，最上层为泥
C.泥、沙、贝的混合底质，其中主要成分为贝
D.泥、沙、贝的混合底质，最上层为贝

A.北侧
B.东侧
C.南侧
D.西侧

A.可设置限制区（线）或警戒区（范围）
B.可设置较小的CPA和TCPA
C.可设置导航线
D.使用雷达图像与电子海图叠加操作

A.应能够至少保存一个航次的航迹信息并进行船位标绘（时间标签）
B.航迹信息的保存时间间隔可以设置
C.驾驶员可以修改记录内容
D.航行记录信息能够再现12小时前的航行过程

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅲ～Ⅵ