A. 8
B. 1
C. 86
D. 4
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A. 主动轮附近带带动轮转,从动轮附近轮带动带转
B. 主动轮附近带带动轮转,从动轮附近带带动轮转
C. 主动轮附近轮带动带转,从动轮附近轮带动带转
D. 主动轮附近轮带动带转,从动轮附近带带动轮转
A. 基圆
B. 齿根圆
C. 分度圆
D. 齿顶圆
A. 2排
B. 4排
C. 6排
D. 8排
A. 平带
B. V型带
C. 多楔带
D. 同步带
A. 从动件压力角为90 度,传动角为0度
B. 从动件压力角为0度,传动角为90度。
C. 从动件压力角为0度,传动角为0度
A. 越明显
B. 不明显
C. 没有急回特性
A. 局部自由度
B. 虚约束
C. 二者都除去
A. 螺栓
B. 齿轮
C. 发动机叶片
D. 轴
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
A. 增加构件的刚性
B. 改变机构的自由度
C. 改善其受力情况
D. 使机构运动顺利
最新试题
网络图上的任一工序,其工序单时差r(i,j)和工序总时差R (i,j)的关系,下列说法正确的是:()。
编制网络图,各工序时间可用三项时间估算法求得。该法计算工序时间的公式是:()。
管理方格图中共有81种领导方式,其中“贫瘠”型领导方式是指()。
航空维修管理中,运用网络图法进行计划和组织,着重解决工程的()问题,以及()的统筹安排和成本控制等问题。
在网络图中,对位于关键路线上的节点i,其最早可能发生时间tE(i)与最迟必须发生时间tL(i)的关系为()。
在网络图中,节点用符号()表示,节点应标注有()。
维修管理的方法很多,其中定性管理方法包括:()、()、()和()等。定量管理方法主要有:()和()等。
系统分析环境因素不包括()。
维修管理的规律有很多,常用的有()、()和()。
某工程按网络图实施过程中,如果非关键工序的工时拖延量不超过该工序的总时差,则不会影响工程总工期,但需检查该工序以后各工序的时差有无变化。