当（）时，应采用总锁闭引导方法开放引导信号。

一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车，但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系（说明（）及（）等）。

TB/T1500.4-2009发车作业标准程序包括（）。

自动闭塞区间，区间内有五架通过信号机，遇下列（）情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

在带电的接触网线路上调车作业，严禁登上（）使用人力制动机及进行其他作业

故障按钮为装有计数器的加封按钮（计算机联锁为带密码按钮），车站每次使用故障按钮应在《行车设备检查登记簿》内登记（）并及时通知信号工区前来加封、销记。

越出站界调车时，应在（）上揭挂表示牌。

（）情况下必须通知工务部门对道岔进行紧固。

“无线电话交付行车凭证办法”可以在办理非正常接发列车的（）采用。

列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车（）的钩舌更换，避免分部运行。