A.红色锥形,中间有一条或多条绿色横纹
B.红色罐形,中间有一条或多条红色横纹
C.绿色锥形,中间有一条或多条绿色横纹
D.绿色罐形,中间有一条或多条红色横纹
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A.红色锥形,中间有一条或多条绿色横纹
B.红色罐形,中间有一条或多条红色横纹
C.绿色锥形,中间有一条或多条绿色横纹
D.绿色罐形,中间有一条或多条红色横纹
A.沿浮标习惯走向顺序编号
B.沿浮标习惯走向顺序编号,左双右单
C.沿浮标习惯走向顺序编号,左单右双
D.以上均可
A.单个红色球形顶标
B.上下两黑色球形顶标
C.单个黑色罐形顶标
D.单个绿色锥形顶标
国际海区水上助航标志制度所包含的标志类型有()。
Ⅰ.侧面标;Ⅱ.方位标;Ⅲ.安全水域标;Ⅳ.孤立危险标;Ⅴ.专用标;Ⅵ.新危险物标。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅱ~Ⅵ
C.Ⅰ~Ⅵ
D.Ⅱ~Ⅴ
A.红色罐形
B.红色锥形
C.绿色罐形
D.绿色锥形
A.从其右侧通过
B.从其左侧通过
C.将该标置于本船左舷
D.以上都错
A.转向将该标置于左舷通过
B.转向将该标置于右舷通过
C.从该标的任意一侧通过
D.远离该标航行
A.转向将该标置于左舷通过
B.转向将该标置于右舷通过
C.从该标的任意一侧通过
D.远离该标航行
A.转向将该标置于左舷通过
B.转向将该标置于右舷通过
C.从该标的任意一侧通过
D.远离该标航行
A.转向将该标置于左舷通过
B.转向将该标置于右舷通过
C.从该标的任意一侧通过
D.远离该标航行
最新试题
沿海专用航标由其所有人或者使用人维护。委托他人维护的,应当签订书面合同,并向维护人提供有关技术资料,承担有关费用。
航标失常是指航标位置、外观、灯光等失去应有的助航功能。
同一浅滩航道的维护测量应采用相同的坐标系统和绘图基准面,但可以采用不同的测图比例。
航道站实行日夜值班制度,航标工作船无论是出航还是待航,均应安排人员值班,保持随时可出航状态。
航标维护正常率是指某河段某一时期航标失常座天与维护期航标总共座天数之比。
昼夜通航且年货运量超过100万吨的Ⅴ-Ⅶ级平原航道应纳入一类维护。
急滩是指天然河流中航槽弯窄、流态险恶、威胁船舶航行安全的局部河段。
航标配布不必利用自然水深。
所有航标由航标管理机关统一设置、管理和保护。
每次台风、洪峰解除封航后,必须立即对辖区航道航标进行一次全面检查,及时修复损坏的标志,清除新发现的障碍物,尽快恢复通航。