无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由机车乘务员负责，制动软管的摘解由机车乘务员负责。

自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

半自动闭塞区段使用故障按钮，需列车调度员发布命令，其受令者是车站调度员。

自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车，应以出站信号机的绿色或者黄色灯光为行车凭证。

车辆的换长，就是测量的车辆两端车钩钩舌内侧距离的长度（M）与11M的比值。

调车长指挥调车司机，进行溜放作业时，夜间用绿色灯光作圆形转动。

半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车，由设有出站信号机的线路上发车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

列车已经到达邻站，虽然跟踪调车通知书尚未收回，但可以办理区间开通手续。

单线区间的车站经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5min无人应答时应按封锁区间办理。

按照上下行方向列车数目来判断，所有运行图都是成对运行图。