A、10km/h
B、15km/h
C、20km/h
D、25km/h
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A、绿色灯光
B、黄色灯光
C、绿黄色灯光
D、进行信号
A、特别重大
B、重大
C、较大
D、一般
A、蓝单线加红圈
B、红单线
C、蓝单线
D、红单线加红双杠
A、动态
B、静态
C、动态及静态
D、其他
A、临客列车到发
B、旅客列车到发
C、旅客列车调移
D、旅客列车机车出入段
A、蓝单线
B、蓝单线加红圈
C、红单线
D、红单线加红双杠
A、列/年
B、对/年
C、对/天
D、列/天
A、摘挂列车机车出入段
B、摘挂列车解体
C、调机整备
D、摘挂列车到发
A、摘挂列车解体
B、摘挂列车编组
C、旅客列车到达
D、旅客列车出发
A、列车编组计划
B、《技规》
C、《行规》
D、列车运行图
最新试题
列车进入接车线停车后,没过警冲标,然后又继续往前拉,则到达时间以第一次停车为准。
出站色灯复示信号机,当灯光无显示时,表示出站或进路信号机在关闭状态。
列车已经到达邻站,虽然跟踪调车通知书尚未收回,但可以办理区间开通手续。
引导手信号和机车出入段进路道岔准备妥当的手信号的显示方式相同。
出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示通过手信号。
按照上下行方向列车数目来判断,所有运行图都是成对运行图。
半自动闭塞区间,发出须由区间返回的列车,由设有出站信号机的线路上发车,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由机车乘务员负责,制动软管的摘解由机车乘务员负责。
旅客列车在区间脱轨,造成机车、客车中破,旅客重伤4人,构成一起大事故。
单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好,发车前列检(无列检时由车站发车人员)按规定进行制动试验。