A．恒向线在墨卡托海图上是直线，即两点间最短航程航线
B．船舶按恒向线航行，操纵方便，且航程增加不多
C．恒向线能满足海图的纬度渐长特性
D．墨卡托海图是等角投影海图，只能使用等角航线
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A．提前
B．推迟
C．大舵角
D．小舵角
A．立标
B．平坦的岬角
C．浮标
D．B＋C
A．转向一侧附近
B．转向另一侧附近
C．转向一侧正横附近
D．转向另一侧正横附近
拟定沿岸航线，确定航线离岸距离时应考虑下列哪项因素（）。
Ⅰ．通航密度；Ⅱ．转向和避让的旋回余地；Ⅲ．船舶操纵性能；Ⅳ．测定船位的难易。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
拟定沿岸航线，确定航线离岸距离时应考虑下列哪项因素（）。
Ⅰ．经济航速；Ⅱ．船员技术水平；Ⅲ．船舶操纵性能；Ⅳ．测定船位的难易；Ⅴ．能见度的好坏。
A．Ⅱ～Ⅴ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ
拟定沿岸航线，确定航线离岸距离时应考虑下列哪项因素（）。
Ⅰ．风流影响的大小；Ⅱ．船员技术水平；Ⅲ．航程的长短；Ⅳ．海图测量精度；Ⅴ．船舶吃水的大小。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅴ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ
A．水深点空白区
B．连续长礁脉
C．水深明显比周围浅的点滩
D．以上都是
最新试题
在能见度良好时，沿岸航线距陡峭海岸的最近距离为（）。
拟定沿岸航线，确定航线离危险物的安全距离时可不考虑下列哪项因素（）。
单一船位线可用于（）。Ⅰ．避险；Ⅱ．导航；Ⅲ．测定罗经差。
拟定沿岸航线，确定航线离危险物的安全距离时，应考虑下列哪项因素（）。Ⅰ．风流对航行的影响；Ⅱ．船员技术水平；Ⅲ．有无避险物标；Ⅳ．危险物的测量精度。
沿岸航行，一般情况下，小船的航线应设计在（）。
拟定沿岸航线时，在能见度良好的情况下，航线与附近有显著物标可供定位和避险的精测危险物之间的距离，至少应保持在（）。
沿岸航行中，利用异名侧物标进行转向时，若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离小，则应（）转向，以使船舶转向后行驶在计划航线上。
单一船位线与子午线平行时，能判断（）。
如图所示，船舶沿ADB航行要比沿直线ACBCBCB航行增加航程（）。
沿岸航行中，利用同名侧物标进行转向时，若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离大，则应（）转向，以使船舶转向后行驶在计划航线上。