A.两方位定位
B.三标两水平角定位
C.单标方位距离
D.导标方位
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A.10m等深线以外
B.20m等深线以外
C.水深大于2倍于本船吃水的海区
D.B、C中水深较深的海区
A.10m等深线以外
B.20m等深线以外
C.水深大于吃水的海区
D.B+C
A.近岸航区,储备量不少于1天的耗油量
B.沿岸航区,储备量不多于2天的耗油量
C.远洋航区,储备量不少于3天的耗油量
D.各类航区,储备量均不少于2天的耗油量
A.风流情况
B.交通密度
C.渔船渔栅
D.安全航速
A.现行版航海图书资料
B.水文气象条件
C.本船技术状态
D.以上都是
拟定沿岸航线,确定航线离危险物的安全距离时,应考虑下列哪项因素()。
Ⅰ.风流对航行的影响;Ⅱ.船员技术水平;Ⅲ.有无避险物标;Ⅳ.危险物的测量精度。
A.Ⅰ~Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
A.测定船位
B.测定罗经差
C.帮助转向
D.A+B
A.观测船位成直线分布
B.船位间距与航时成正比
C.观测船位成曲线分布
D.A或B
沿岸航行中,船舶转向后应在航海日志中记录下列()内容。
Ⅰ.转向时间;Ⅱ.计程仪航程;Ⅲ.船位;Ⅳ.转向时风流情况;Ⅴ.能见度。
A.Ⅱ~Ⅴ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.ⅠⅡⅣⅤ
D.ⅠⅡⅢⅤ
制定航行计划时,实际航速的推算应考虑下列哪些因素()。
Ⅰ.海流的流向、流速;Ⅱ.潮流的顺逆;Ⅲ.风浪大小;Ⅳ.距危险物远近;Ⅴ.水深大小。
A.Ⅰ~Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅴ
最新试题
在白天能见度良好情况下,赴指定锚地抛锚时常采用()导航方法。
船舶定向、定速航行,利用两物标距离定位,下列哪种情况说明观测船位是不可靠的()。
单一船位线与纬线平行时,能判断()。
单一船位线与子午线平行时,能判断()。
船舶定向、定速航行,利用两物标方位定位,下列哪种情况说明观测船位是可靠的()。
在船舶定线制区域进行航线设计时,下列哪种说法是错误的()。
下列有关船舶燃油储备量的说法中,何者正确()。
拟定航线的依据是()。
船舶定向、定速航行,利用两物标方位定位,下列哪种情况说明观测船位是不可靠的()。
沿岸航行中,利用异名侧物标进行转向时,若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离小,则应()转向,以使船舶转向后行驶在计划航线上。