A.正横转向
B.导标方位转向
C.平行方位线转向
D.B+C
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A.逐渐转向法
B.导标方位转向法
C.平行线转向法
D.平行方位线转向法
A.正横转向法
B.导标方位转向法
C.平行方位线转向法
D.B+C
如图所示,船舶由CA1转向CA2时,宜利用灯塔采用()。
A.正横转向法
B.逐渐转向法
C.导标方位转向法
D.平行方位线转向法
A.方位避险
B.水平角避险
C.距离避险
D.垂直角避险
A.逐渐转向法
B.平行方位线转向法
C.导标方位转向法
D.利用叠标转向法
A.物标正横转向
B.导标方位转向
C.平行方位线转向
D.B+C
A.适当提前转向
B.适当推迟转向
C.正横时转向
D.定位确认抵达预定转向点后转向
A.适当提前转向
B.适当推迟转向
C.正横时转向
D.定位确认抵达预定转向点后转向
A.向左调整航向
B.向右调整航向
C.保持原航向
D.无法确定
A.向左调整航向
B.向右调整航向
C.保持原航向
D.无法确定
最新试题
船舶在狭水道航行时,下列哪种转向方法必须在雷达的配合下才能进行()。
岛礁区航行,利用物标“开门”和“关门”的方法转向、避险,其实质是利用()来转向避险。
利用平行方位线转向,自转向物标所作的方位线应()。
物标正横转向,应结合本船操纵性能,水流的顺逆和船舶的偏航情况,适当提前或推迟转向,通常顶流航行,船舶应()。
某轮在狭水道航行,计划航向100°,选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位278°,该轮磁差4°W,自差2°E,则该轮应()。
某轮计划用新航线前方某单一物标确定转向时机,改驶新航向060°,如该轮陀螺罗经差为2°E,则当该轮实测该导标陀罗方位为()时方可立刻转向。
某轮在狭水道航行,计划航向260°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位258°,该轮磁差4°E,自差2°E,则该轮应()。
某轮在狭水道航行,计划航向060°,选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标陀罗方位238°,陀罗差4°E,则该轮应()。
某轮在狭水道航行,计划航向060°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标陀罗方位058°,陀罗差2°E,则该轮应()。
在狭窄且弯度较大的航道中,常采用的转向方法是()。