A、处于封闭状态
B、引导信号开放
C、灯丝断丝
D、按钮失效
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A、处于封闭状态
B、信号开放
C、灯丝断丝
D、按钮失效
A、闪白色光
B、闪红色光
C、亮稳定白光
D、无任何表示
A、无表示
B、挤岔
C、定位
D、反位
A、暂停溜放
B、正在建立溜放状态
C、溜放状态已被破坏
D、正在办理取消溜放
A、重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。
B、按压总取消按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
C、按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
D、按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
A、1道接车信号正常开放
B、上行接车端向1道的调车信号开放
C、1道接车进路光带建立,信号无法开放
D、上行接车端向1道的调车进咱光带建立,信号无法开放
A、人工手摇1#、3#道岔开通3道,按规定加锁,派人引导接车
B、人工手摇1#、3#道岔开通3道,按规定加锁,按引导总锁闭方式接车
C、单操1#道岔开通3道、手摇3#道岔开通3道并按规定加锁,按引导进路锁闭方式接车
D、单操1#道岔开通3道、手摇3#道岔开通3道并按规定加锁,按引导总锁闭方式接车
A、正常开放进站信号将列车接入站内
B、按引导进路锁闭方式将列车接入站内
C、按引导总锁闭方式将列车接入站内
D、派人按人工引导的方式将列车接入站内
A、正常开放信号将列车接入站内
B、按引导进路锁闭方式将列车接入站内
C、按引导总锁闭方式将列车接入站内
D、派人按人工引导的方式将列车接入站内
A、总取消+进路始端按钮
B、总人解+进路始端按钮
C、总人解+区段人工解锁盘上按钮
D、先总取消+进路始端,再总人解+区段人工解锁盘上按钮
最新试题
单线区间的车站经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5min无人应答时应按封锁区间办理。
能独立显示信号,指示列车运行条件的信号机叫主体信号机,附属于某种信号机的叫从属信号机。
列车已经到达邻站,虽然跟踪调车通知书尚未收回,但可以办理区间开通手续。
列车编组顺序表中的“货物名称栏”,按货票记载的货物名称填记,运送军运货物的货车,填记军运号码。
出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示通过手信号。
企业自备及企业租用的空车,均属运用车。
区段站、编组站,应根据作业需要,全面修建简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰。
半自动闭塞区间,发出须由区间返回的列车,由设有出站信号机的线路上发车,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
车辆的换长,就是测量的车辆两端车钩钩舌内侧距离的长度(M)与11M的比值。
一切电话中断时,可以发出须由区间内返回的列车。