A、正常开放信号将列车接入站内
B、按引导进路锁闭方式将列车接入站内
C、按引导总锁闭方式将列车接入站内
D、派人按人工引导的方式将列车接入站内
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A、总取消+进路始端按钮
B、总人解+进路始端按钮
C、总人解+区段人工解锁盘上按钮
D、先总取消+进路始端,再总人解+区段人工解锁盘上按钮
A、对1#、3#、13#道岔单操单锁,开通3道,按引导进路锁闭方式接车。
B、对1#、3#、13#道岔单操单锁,开通3道,按引导总锁闭方式接车。
C、对1#、13#单操开通3道,手摇3#道岔开通3道按规定加锁,按引导进路锁闭方式接车。
D、对1#、13#道岔单操单锁开通3道,手摇3#道岔开通3道按规定加锁,派人引导接车。
A、人工手摇1#、3#道岔开通3道,按规定加锁,派人引导接车
B、人工手摇1#、3#道岔开通3道,按规定加锁,正常开放进站信号接车
C、单操1#道岔开通3道,对3#道岔检查确认后开通3道并单锁,按引导进路锁闭方式接车
D、单操1#道岔开通3道,对3#道岔检查确认开通3道并单锁,正常开放进站信号接车
A、40米
B、50米
C、60米
D、70米
A、正常运行信号
B、停车信号
C、减速注意信号
D、绿色灯光
A、黄灯
B、红灯
C、灭灯
D、绿灯
A、2.5米
B、3.5米
C、4米
D、4.5米
A、出站信号表示灯
B、进站信号表示灯
C、调车信号表示灯
D、引导信号表示灯
A、总人解+进路始端按钮
B、总人解+引导按钮
C、总取消+进路始端按钮
D、总取消+引导按钮
A、自动解锁
B、取消进路解锁
C、单操道岔解锁
D、区段人工解锁
最新试题
使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为红色许可证。
出站信号机的色灯复示信号机,显示一个绿色灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
列车编组顺序表中的“货物名称栏”,按货票记载的货物名称填记,运送军运货物的货车,填记军运号码。
车辆的换长,就是测量的车辆两端车钩钩舌内侧距离的长度(M)与11M的比值。
单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好,发车前列检(无列检时由车站发车人员)按规定进行制动试验。
调车长指挥调车司机,进行溜放作业时,夜间用绿色灯光作圆形转动。
按照上下行方向列车数目来判断,所有运行图都是成对运行图。
自动闭塞作用良好,监督器故障时发出列车,应以出站信号机的绿色或者黄色灯光为行车凭证。
列车进入接车线停车后,没过警冲标,然后又继续往前拉,则到达时间以第一次停车为准。
引导手信号和机车出入段进路道岔准备妥当的手信号的显示方式相同。