A、正常开放进站信号将列车接入站内
B、按引导进路锁闭方式将列车接入站内
C、按引导总锁闭方式将列车接入站内
D、派人按人工引导的方式将列车接入站内
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A、正常开放信号将列车接入站内
B、按引导进路锁闭方式将列车接入站内
C、按引导总锁闭方式将列车接入站内
D、派人按人工引导的方式将列车接入站内
A、总取消+进路始端按钮
B、总人解+进路始端按钮
C、总人解+区段人工解锁盘上按钮
D、先总取消+进路始端,再总人解+区段人工解锁盘上按钮
A、对1#、3#、13#道岔单操单锁,开通3道,按引导进路锁闭方式接车。
B、对1#、3#、13#道岔单操单锁,开通3道,按引导总锁闭方式接车。
C、对1#、13#单操开通3道,手摇3#道岔开通3道按规定加锁,按引导进路锁闭方式接车。
D、对1#、13#道岔单操单锁开通3道,手摇3#道岔开通3道按规定加锁,派人引导接车。
A、人工手摇1#、3#道岔开通3道,按规定加锁,派人引导接车
B、人工手摇1#、3#道岔开通3道,按规定加锁,正常开放进站信号接车
C、单操1#道岔开通3道,对3#道岔检查确认后开通3道并单锁,按引导进路锁闭方式接车
D、单操1#道岔开通3道,对3#道岔检查确认开通3道并单锁,正常开放进站信号接车
A、40米
B、50米
C、60米
D、70米
A、正常运行信号
B、停车信号
C、减速注意信号
D、绿色灯光
A、黄灯
B、红灯
C、灭灯
D、绿灯
A、2.5米
B、3.5米
C、4米
D、4.5米
A、出站信号表示灯
B、进站信号表示灯
C、调车信号表示灯
D、引导信号表示灯
A、总人解+进路始端按钮
B、总人解+引导按钮
C、总取消+进路始端按钮
D、总取消+引导按钮
最新试题
铁道部《货车篷布管理办法》中规定,丢失或报废篷布每张赔款500元。
出站色灯复示信号机,当灯光无显示时,表示出站或进路信号机在关闭状态。
单线区间的车站经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5min无人应答时应按封锁区间办理。
单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好,发车前列检(无列检时由车站发车人员)按规定进行制动试验。
能独立显示信号,指示列车运行条件的信号机叫主体信号机,附属于某种信号机的叫从属信号机。
列车应按列车运行图规定的编挂条件、车组、重量及长度编组。
装载跨装货物(跨及两平车装载的汽车除外)的平车,无跨装特殊装置的,可以编入列车。
自动闭塞区段,列车头部越过出站信号机的超长列车,发车的行车凭证为绿色许可证。
自动闭塞作用良好,监督器故障时发出列车,应以出站信号机的绿色或者黄色灯光为行车凭证。
机车固定走行线上停留车辆时,准许出入段机车走行其他线路。