A.彻底检查最大间隔期为5年
B.彻底检查最大间隔期为10年
C.绞车制动器最小动力试验负荷是1.5倍最大工作负荷
D.绞车制动器最小动力试验负荷是1.1倍最大工作负荷
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A.将载重线标志的金属实样焊于船舷两侧,如船壳板为E级板,则将E级钢板预热焊条采用低氢焊条
B.用油漆将载重线标志绘于船舷两侧
C.将载重线标志嵌入船舷两侧壳板
D.在载重线标志的连线上打样冲
A.该贯穿件应按《耐火试验程序规则》进行试验
B.该贯穿件可不要求进行试验
C.该贯穿件应以A-30隔热材料来延伸隔热
D.该贯穿件可不必敷设隔热材料
A.舷灯垂向位置高于前桅灯位置
B.前桅灯安装在离船首不大于船长的四分之一处
C.前后桅灯水平间距不小于船长一半
A.气胀式救生筏的首缆通过静水压力释放器与船舶连接
B.气胀式救生筏首缆的易断索与筏架连接
C.气胀式救生筏外壳有二道捆扎索以防搬运过程中失误打开
A.在每层甲板上至少用B-0级分隔环围,并用自闭式门保护
B.在每层甲板上至少用A-0级分隔环围,并用自闭式门保护
C.在每层甲板上至少用A-60级分隔环围,并用自闭式门保护
A.在机舱范围内全部上甲板下方敷设A-60耐火材料
B.在机舱范围内上甲板下方于甲板室下方敷设A-60耐火材料
C.在机舱范围内上甲板下方于甲板室下方敷设A-60耐火材料,在开敞甲板下方敷设A-30耐火材料
A.空气管开口
B.风雨密门开口
C.永闭式舷窗开口
A.在该门安装前作水头高达干舷甲板的水压试验
B.在该门装妥后,船舶投入营运前作水头高达干舷甲板的水压试验
C.在该门装妥后作冲水试验
A.圆圈水平线的上边缘是通过圆圈的中心
B.核定的夏季干舷是从甲板线上边缘垂直向下量至圆圈水平线下边缘的距离
C.核定的夏季干舷是从甲板线上边缘垂直向下量至圆圈水平线上边缘的距离
A.该容积不必考虑,不计入船舶总容积V内
B.该容积与货舱容积合在一起计入Vc内
C.该容积计入总容积V后,不应计入Vc内
最新试题
某散货船总吨位10050,于2007年7月建造,设计机舱含油舱底水系统时,设计人员向审图工程师咨询关于滤油设备(油水分离器,oilybilgewaterseparator)的几个问题,在参照MARPOL附则I第14条后,审图工程师通知设计人员以下的理解是正确的是()
国际海上人命安全公约规定应给散货船配备一本装载手册,该手册应至少包括下列哪些内容()
根据《国际海上避碰规则(COLREG)》第27条的规定,以下关于船舶失控灯的描述正确的是()
某集装箱船在改装时,在船舯部位接长了约6.5米长的平行中体,以增加一个20英尺标准集装箱的箱位。经过这种改装之后,船的总吨位增加了。请问这种吨位的增加是由于下列哪几种因素的变化而造成的?()
一条53kDWT国际航线散货船靠某码头装卸货,计划停靠时间2天,同时申请船级社做年度检验。该船有无人机舱。你作为验船师上船检验,发现机舱舱底水高位报警系统不工作。轮机长说因为系统老化,很难现在修复,船公司已经订购了新设备,到要在10天后才能收到。请问你应该采取什么行动?()
十天之前某船在A港完成了变更船名的检验,所有证书均已按照规定程序和要求正确地在甲港完成。但是船长发现船上的《装载手册》上的船名忘了变更,按照SOLAS要求这份文件必须保存在船上。今天船靠泊乙港,船东要求验船师上船对该文件上的船名变更。请问验船师在文件上签署时,应包括下列哪些要素?()
某货轮航行途中,以海上航速撞上礁石,船舶底部被划开,海水通过箱形中底桁(管子弄)进入机舱,导致机舱大量进水,直接损失超过三千万。机舱进水的原因是箱形中底桁与机舱的水密门没法关闭。请你描述对这道水密门的检验要求()
有关消耗臭氧物质的描述,下列哪些是正确的()
某验船师在进行一条2005年2月投入运营的9500GT的远洋杂货船的IOPP检验时发现,该船安装了符合MORPPOL公约AnnexI所要求的油水分离器及含油量检测/显示装置,但却没有向舷外排含油量超过15PPM油污水报警装置,请问下述描述哪个是正确的()
关于应急电源的供电范围,以下哪种说法是错误的:()